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创维EV6

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创维EV6
创维汽车
中型SUV
经销商报价 10.98万起
开票价 9.50万起
厂商指导价 10.98-39.80万
政府补贴
至高3.6万
同级车对比
极氪X
14.90-19.90万
对比
创维HT-i
8.98-31.68万
对比
启辰VX6
13.49-19.98万
对比
宝骏云海
10.98-15.58万
对比
哪吒L
12.99-18.29万
对比
AION V
12.98-19.36万
对比
外观
946张
内饰
1262张
空间
1119张
全景看车

车主口碑

查看更多
9.2

10条口碑

优点:

空间不错(3)

动力起步快(2)

刹车也比较灵敏(2)

2021款 520 智能版

用户打分 9.4 "优秀"
18.37万元
裸车购买价
广州
购车城市
35800km
里程
【空间表现】 还行,不能说特别优秀,只能说还可以,满载的话后备箱空间捉襟见肘,不过日常就是我和我老婆两人,第二排偶尔带带人,这样后备箱空间就足够使用了。车内储物格有点少,驾驶位左手如果有个票据盒会方便些,可惜没有。中控台如果能留个放钥匙或者小杂物的小格子就好了,每次上车都觉得钥匙无处安放,不得不占用一个杯架。手套箱空间有点小了,中央扶手箱空间空间还可以,足够深。驾驶位遮阳板没有塞驾驶证行驶证的地方,只能塞进扶手箱。 【舒适性】 整体也还不错,座椅还是稍微偏硬了,全车的手机充电口足够多,完全可以应付全车乘员的充电需求了。 【续航】 纯电续航实测360公里左右,表显有点虚,市内通大概一周左右充一次电 【智能化】 车机系统设计简洁大方,不过娱乐性上只是满足了基本功能,该有的都有,其实真正跟驾驶相关的无非就是传感器导航音乐空调这几大块,能保证有且好用流畅就行。语音识别准确,用起来很方便。辅助驾驶这块我是基本不用,还是信不过机器,自己开最靠谱。不过智能化这方面没有哨兵模式是个遗憾。 【驾驶感受】 试驾时就喜欢上这种平顺的感觉了,适应起来零成本。我平时开车不是很激烈,这台车的加速只要够用就行,整体偏舒适的调校蛮适合我。都说这车底盘素质不太行,不过我目前的驾驶习惯还没有触碰到这车底盘的下限,所以感知不强。 【最不满意】 目前还没有让我特别不能接受的点,但也会有一些细节方面我觉得做得还不是太好,比如车内储物空间,多少牺牲了便利性,如果有启动键会增加操作的确定性,会给人一种特别踏实的感觉。

2021款 410 欢乐版

用户打分 9.9 "优秀"
14.68万元
裸车购买价
武汉
购车城市
1894km
里程
我就是眼馋他这辆车子的造型,虽然是一辆紧凑型的轿车,但是给人的感觉一点也不紧凑,车身足够的修长,虽然没有长到5米左右,但是也八九不离十了,至少给自己视觉上的感受是如此

2021款 520 智能版

用户打分 10.0 "优秀"
18.88万元
裸车购买价
遵义
购车城市
2800km
里程

满意之处

空间大:(前排常规驾驶坐姿以后,后排腿部以及头部空间都很富裕,后排地板纯平,坐三个人也不显挤,后备箱很大,日...

吐槽一下

语音助手不能控制车窗,挺遗憾的。轮胎抓地力差,我这个配置的是个固铂轮胎,轮胎太硬了,下雨天有点打滑,我把轮...

对比