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创维EV6
9.2

"优秀"4条口碑

厂商指导价

10.98-39.80万起

最低售价

10.98万起

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优点:
空间很大(4)
动力很满意(2)
动力起步快(2)
后备箱很大(2)
刹车也比较灵敏(2)
细节很好(2)
用户打分："优秀"
10.0分
18.80万元
裸车购买价
2021-08-15
购车时间
广州
购车城市
2021款 410 出行版
里程：760km

选买历程

我的老款宝骏330，开了有三四年了，在一次意外事故中光荣退休，缺少一辆代步车解决上下班以及日常出行问题。由于之前轿车的车型空间比较小总感觉比较压抑，所以这次打算选购一款宽敞的SUV车型。于是我便我参观了许多汽车展览，也去过很多4S店试驾过很多车型，包括哈弗H6、瑞虎8PLUS、传祺GS8车型，在配置或者性能等方面都存在不满意的地方，直到在一次车展中正在推出创维EV6，他的外形威武霸气，在许多车中我一眼就看中了它，眼睛目不转睛的盯着这款车，售货员也看出来我挺喜欢这辆车，便邀请我进行试驾和仔细的讲解了这款车，回到家后考虑了两三天便在4S店提了这款车

满意之处

创维EV6的整体设计曲线优雅极具现代感，而且空间很大，坐在椅子上给你一种舒适感。在室内装饰方面，整体做工精细材料多为皮革，更符合年轻人的审美观。在操控方面综合体验也挺好，方向盘在转向时力度较轻也比较精准，微微转动方向盘立马就能反应，刹车性能也非常好。并且我对它的动力方面也很满意，一脚油门踩下去就能加速到想要的速度，与汽油车的动力都可以相提并论。最后就是这款车的悬挂性能很好，隔音效果也比较理想，在驾驶时非常安静舒适
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10图
用户打分："优秀"
9.4分
18.37万元
裸车购买价
2021-09-02
购车时间
广州
购车城市
2021款 520 智能版
里程：35800km
【空间表现】 还行，不能说特别优秀，只能说还可以，满载的话后备箱空间捉襟见肘，不过日常就是我和我老婆两人，第二排偶尔带带人，这样后备箱空间就足够使用了。车内储物格有点少，驾驶位左手如果有个票据盒会方便些，可惜没有。中控台如果能留个放钥匙或者小杂物的小格子就好了，每次上车都觉得钥匙无处安放，不得不占用一个杯架。手套箱空间有点小了，中央扶手箱空间空间还可以，足够深。驾驶位遮阳板没有塞驾驶证行驶证的地方，只能塞进扶手箱。 【舒适性】 整体也还不错，座椅还是稍微偏硬了，全车的手机充电口足够多，完全可以应付全车乘员的充电需求了。 【续航】 纯电续航实测360公里左右，表显有点虚，市内通大概一周左右充一次电 【智能化】 车机系统设计简洁大方，不过娱乐性上只是满足了基本功能，该有的都有，其实真正跟驾驶相关的无非就是传感器导航音乐空调这几大块，能保证有且好用流畅就行。语音识别准确，用起来很方便。辅助驾驶这块我是基本不用，还是信不过机器，自己开最靠谱。不过智能化这方面没有哨兵模式是个遗憾。 【驾驶感受】 试驾时就喜欢上这种平顺的感觉了，适应起来零成本。我平时开车不是很激烈，这台车的加速只要够用就行，整体偏舒适的调校蛮适合我。都说这车底盘素质不太行，不过我目前的驾驶习惯还没有触碰到这车底盘的下限，所以感知不强。 【最不满意】 目前还没有让我特别不能接受的点，但也会有一些细节方面我觉得做得还不是太好，比如车内储物空间，多少牺牲了便利性，如果有启动键会增加操作的确定性，会给人一种特别踏实的感觉。
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7图
用户打分："优秀"
9.9分
14.68万元
裸车购买价
2022-05-19
购车时间
武汉
购车城市
2021款 410 欢乐版
里程：1894km
我就是眼馋他这辆车子的造型，虽然是一辆紧凑型的轿车，但是给人的感觉一点也不紧凑，车身足够的修长，虽然没有长到5米左右，但是也八九不离十了，至少给自己视觉上的感受是如此
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用户打分："优秀"
10.0分
18.88万元
裸车购买价
2021-12-12
购车时间
遵义
购车城市
2021款 520 智能版
里程：2800km

满意之处

空间大：（前排常规驾驶坐姿以后，后排腿部以及头部空间都很富裕，后排地板纯平，坐三个人也不显挤，后备箱很大，日...

吐槽一下

语音助手不能控制车窗，挺遗憾的。轮胎抓地力差，我这个配置的是个固铂轮胎，轮胎太硬了，下雨天有点打滑，我把轮...
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