比亚迪在4月初发布了海豹06系列的新车。
这次上市的有2026款海豹06GT和海豹06DM-i旅行版。
厂家在这个时候推出新车,是因为现在的销量压力很大。
海豹06DM的销量最近下滑得厉害。
去年10月它的月销量还有一万多台。
到今年前两个月,它只剩下了三四千台。
GT版和旅行版的表现也一般。
它们平时的月销量都在两三千台左右徘徊。
我们先看新款的海豹06GT。
它的起步价格是12.89万元。
这个价格虽然比老款低了,但是配置缩水很严重。
入门版车型取消了前排中间气囊。
厂家还拿掉了主动刹车和开门预警功能。
车上的感应硬件也少了很多。
以前有12个摄像头和12个雷达,现在各剩下了4个。
这意味着它的智能驾驶能力变弱了。
车主现在只能使用基础的定速巡航。
厂家为了降低售价,在安全和智能上做了很大的减法。
这种“乞丐版”车型很难提供好的用车体验。
如果你想要老款的配置水平,你得选13.99万元的版本。
这个版本虽然加回了一些安全功能,但硬件依然不如老款。
它取消了原来的英伟达芯片。
摄像头的数量也从三个变成了两个。
虽然厂家增加了座椅加热和电动后备箱,但价格比老款贵了3000元。
这种改动更像是在调整参数,而不是技术上的进步。
海豹06DM-i旅行版的情况也很类似。
新款的入门价格是11.19万元。
这个价格比老款涨了2100元。
新款的优点是动力和续航变强了。
它的电机功率从163马力提升到了238马力。
纯电续航也从53公里增加到了150公里。
但是厂家在其他地方减了配。
新款取消了自适应巡航和多项安全配置。
车内的冰箱和座椅通风功能也没有了。
厂家用这些实用的配置换取了更长的续航。
总的来说,海豹06系列的这次更新没有带来质的飞跃。
新车的样子没有明显变化。
配置方面则是“有增有减”。
厂家为了拉低入门价格,牺牲了很多安全和智能配置。
目前海豹06系列的整体销量正在走低。
消费者对这种减配的做法可能不会买账。
靠这两款新车来拯救下滑的销量,目前看难度非常大。
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