嗯，身边买电动车的朋友确实越来越多，大家看中的无非就是配置给力，跑得也够远，平时上下班或者周末短途出门都挺合适。
要是你预算在15万以内，想买个家用SUV，那零跑C10和比亚迪海狮06EV这两款车，就特别值得好好看看了，因为好多人都在问它们到底哪个更值。
先说说大家最关心的续航问题吧。海狮06EV和C10都有一个长续航版本，都能跑605公里。不过呢，C10跑这么远的版本，只要13.28万元就能开走，海狮06EV想跑605公里，就得花15.38万元了，价格上C10确实更亲民一些。
如果你平时不太需要跑那么远，只是城里开开，那海狮06EV也有个520公里的版本可以选。而C10呢，它有个530公里的版本，比海狮06EV的短续航版本稍微多跑一点点。
光跑得远还不够，充电速度也得跟上才行。海狮06EV在充电这块挺厉害的，只要18分钟就能从30%充到80%，路上临时补电完全没问题，等个咖啡的时间电就差不多了。而零跑C10呢，在这方面更进一步，它用了800V的高压充电技术，充电速度更快，16分钟就能搞定。你想啊，这不光省时间，冬天充电效率也更高，不会因为天冷就充得慢，这对于经常跑长途或者北方车主来说，可真是个福音。
除了跑得远充得快，这两辆车在智能化上也很有意思。海狮06EV的车机系统叫DiLink100，屏幕很大，足足有15.6英寸，平时用来看导航或者影音娱乐都挺爽的，而且它还支持前后排都能用语音来控制，坐在后排的人想调空调或者切歌，不用麻烦司机，自己说一声就行，这点挺方便。
零跑C10呢，在智能座舱这块配置更高。它标配就是8155芯片，再配上一个14.6英寸的2.5K高清屏幕，显示效果特别细腻。8155芯片是什么概念呢，它就相当于给车子装了个特别快的大脑，车机系统用起来特别流畅，几乎不会卡顿，各种应用打开都很快。
它还有双AI语音大模型，这就意味着它的语音助手更聪明，能听懂你更复杂的要求，对话起来也更自然。如果你买的是高配版本，芯片还会升级到更强的8295，你想想看，如果打算未来四五年都不换车，这个配置的冗余度就足够了，用起来也不会觉得过时。
再说开车的辅助功能，就是那种能帮你开车更轻松、更安全的。这两款车都支持高速领航辅助，也就是说，你在高速路上，车子能自己帮你开，自动变道、超车，你只需要稍微留意一下就行，跑长途的时候能省不少心。
但是呢，如果是日常上下班，零跑C10就显得更厉害了。海狮06EV主要是靠摄像头来识别路况，而C10除了摄像头，还额外加了激光雷达，这个组合让它的辅助驾驶更精准、更靠谱。C10它还提供通勤领航辅助功能，能够帮你规划上下班路线，开车更省心。
更厉害的是，就算遇到那种特别窄、平时很难停进去的车位，它也有记忆泊车辅助。你只要第一次停好，车子就能记住这个车位，下次到这里它就能自动帮你停进去，这不就大大减轻了停车的烦恼了吗，特别是对新手司机来说，简直是神技。
这么一圈比下来，如果想一步到位，把配置拉满，那零跑C10确实是更有优势的选择。它在智能化、辅助驾驶以及性价比上，都展现出了很强的竞争力，对于想买一台既智能又实用的家用电动SUV的朋友来说，零跑C10无疑是一个非常值得考虑的选项。
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