仰望U8L鼎世版预售开启，5.4米全尺寸SUV演绎东方豪华

仰望U8L鼎世版预售开启，5.4米全尺寸SUV演绎东方豪华

7月的济南，闷热得让人心里直冒火气。那天正好去仰望展厅串门，前台小妹一边招呼我喝水，一边神秘兮兮地说：“新车来了，你去瞅瞅呗！”推开展厅大门那一刻，这台仰望U8L鼎世版就杵在中央——真是个庞然大物。销售小赵凑过来悄声说，这车刚全球预售，130万起步，还得先交2万意向金。

我绕着这车转了两圈。你要说它气场，那是真的压得住场子——5400毫米的长度、2049宽、1921高，比咱们家老款GL8还壮实不少。一听“鼎立天地”这个名字，我脑海里浮现出小时候博物馆看青铜器时那种厚重感。这回设计师是真把“鼎”文化玩明白了：前脸上左右各99颗菱形灯珠拼成一个“鼎”，晚上亮起来特唬人。有意思的是，还有三处甲骨文黄金标志，说是24K真金打出来的，“电”字造型，据说光一道工艺就能折腾半天。

配色方面，小赵嘴皮子利索：“曜石黑配日曜金、还有日珥金……灵感来自战国黑漆描金。”据他讲，为了调出这种黑中带点暖色的感觉，他们实验室折腾了一年多，还加了纳米陶瓷清漆。我摸了一下侧裙和轮眉，那质感确实跟普通塑料不一样，不容易刮花。对开式尾门、电动23寸锻造轮毂，看着就是冲着行政老板们来的。

坐进驾驶舱，又是一番景象。据说内饰灵感来自庐山画卷，中轴对称美学。我随手抚摸副仪表台上的木饰件，小赵补充道：“这柚木或者胡桃木都是同一棵树最好的部位，全靠老师傅27道工序打磨出来。”指尖有点滑腻腻，但不是油腻，是像丝绸一样顺溜。他还掀起座椅让我看底下脚垫，“纯羊毛，不掉毛，也没啥异味。”

Nappa真皮包裹每张座椅，据传选材极其挑剔，没有一点瑕疵，每张都要过78道工序。我倒觉得更有意思的是缝线——传统菱格纹，但横竖编织成矩阵，看久了竟然有点催眠效果似的安稳。顶棚用麂皮包覆，有迎宾光毯投影，上面印着个小“鼎”，晚上接孩子放学估计挺拉风。

空间嘛，大六座布局（2+2+2），二排行政零重力座椅按键一摁直接躺平，还有18点按摩和头枕音响。不夸张地讲，比我上次体验头等舱还舒服些许。而且后排还有21.4英寸吸顶屏，可以五档调节收起来，扶手屏还能盲操吸顶屏，我试验了一下没卡顿，就是遥控器稍微有点重，不过家里老人喜欢实体按键，说更踏实。

冷知识插一句：群友阿伟买上一代旗舰SUV的时候，总吐槽后排空调噪音大。这回U8L据销售介绍NVH静谧性提升很明显，我关上所有窗户，在展厅模拟启动状态，只听见丹拿铂金证据系列32扬声器系统发出的低频，很干净。据称最大功率2040W，可实现7.1.4杜比全景声效果。不过师傅提醒一句，如果经常暴晒停车，高级音响还是建议定期检查线路，因为之前隔壁店遇到过类似高端车型功放板受潮短路的小概率问题。

再聊聊动力与安全吧。“易四方”和云辇-P双技术平台，是现在新能源领域比较少见的大四电机独立驱动方案，再加智能液压悬架，说滤震做到了细致入微。我试驾时经过减速带，那种柔软劲儿比自家旧普拉多悬挂强太多。不过维修技师老周提醒，现在液压系统虽然稳定，但换油周期别偷懒，否则长时间不保养可能导致响应变慢，他亲手修过一次漏油，用他的话讲，“几十万块钱买个舒坦，可别省几百块保养费。”

安全配置也整得挺齐活，应急浮水、高速爆胎稳行这些功能，在微信群已经被传成段子。有群友自测在雨季积水路段停留十分钟没事，就是别太激进；主动后轮转向和碳陶刹车盘，也是业内罕见组合。但邻居王叔最近琢磨，要是冬天北方冰雪路面会不会电子系统反应慢？销售拍胸脯保证不会延迟，不过实际体验只能等首批用户反馈才知道啦！

最后插播一个八卦：济南东郊那个豪宅区，有位地产老板提前订了一辆，还专门找关系问能不能私人定制徽章图案，被厂家婉拒。他老婆倒是不怎么关心动力，就天天研究128色氛围灯和主题香氛，说晚上约闺蜜喝茶可以切换模式……

写到这里突然想起，以前总有人觉得国产高端SUV撑不起场面，如今这5米4的大块头摆在那里，再没人敢轻视国产品牌搞豪华这一套。不知以后二手市场会咋样流通？也许几年之后又能看到这些满载故事的大型SUV穿梭在城市街巷间，到时候谁知道又会发生什么趣事呢？

内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。

信源散落于济南本地展厅口述及部分行业微信群讨论片段。