4月15日纯电小车扎堆！凯翼4.59万起，五菱15分钟快充，零跑带激光雷达

今天在车友群潜水的时候，有个兄弟直接甩了个定金截图出来，99块钱订了一台4万多的纯电车。 群里瞬间炸了，好几个人跟着说要去看看。 我一搜才发现，2026年4月15日这天，纯电小车市场真像是开了锅——四款新车扎堆亮相，从4万多到8万多的预算都能找到新选择。

先聊聊最便宜的那个。 凯翼拾月max一上来就把价格打到了4.59万起步，官方预售价4.79万到5.19万，限时权益价直接给到了4.59万到4.99万-。 这个价位的车能有啥？ 全系配8.8英寸仪表盘和12.8英寸中控大屏，低配版就有十多项标配，高配版直接给540°全景影像、无钥匙进入、车联网和电子手刹-。

310公里的CLTC续航配55kW电机，支持46kW直流快充，30分钟能从30%充到80%-。 关键是这车尺寸3725×1700×1608mm，轴距2520mm，五门五座布局，接送孩子、买菜通勤完全够用。 加上3.3kW对外放电功能，周末去露个营还能当移动电源用-。

再往上走一点，五菱缤果Pro的预售价是5.88万到7.28万元，4月14日开启预售的-。 这车在外观上确实讨喜，复古圆灯、花瓣轮毂配半隐藏式门把手，回头率应该不低。 不过真正让人眼前一亮的是它的充电速度——403公里续航版本支持3C快充，电量从30%充到80%只需要15分钟，喝杯咖啡的功夫-。

全车25处储物空间加上一个30L的前备箱，后备箱最大能扩展到1370L。 动力搭载65kW的电机，最高车速130km/h，日常代步完全够用。 智能化方面，灵语AI3.0中枢大模型支持方言识别，还能连华为HiCar、苹果CarPlay和ICCOA Carlink。

如果预算再宽裕些，零跑A05目前还没公布正式售价，但媒体预测可能在8-12万元区间，甚至有人猜起步价低至5.98万元。 这车的看点在于硬件配置——车身尺寸4200×1800×1560mm，轴距2605mm，比前面两款大一圈。

提供70kW和90kW两种电机，配39.8kWh和53kWh的电池组，对应续航405公里和510公里。 最大的亮点是可选装激光雷达，这可是高阶智能驾驶辅助的硬件基础，同级别里很少有车敢这么堆料。 虽然正式上市还要等等，但这个硬件配置确实让人期待。

最后说说名爵MG4。 这车还没公布价格，但配置已经是四款里最猛的——4月24日北京车展正式上市，提供纯电和半固态电池两种版本。 纯电版最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，配42.8kWh和53.9kWh的电池组，续航分别达到437公里和530公里。

半固态安芯版在低温续航方面表现更好，还标配了VMC直线爆胎控制，高速爆胎也能稳住车身。 座舱里是8.88英寸液晶仪表和15.6英寸2.5K中控大屏，搭载地平线智能驾驶辅助方案，高速NOA和智能泊车体验都有升级。 前排座椅带加热、通风、八点按摩和记忆调节，还新增了小憩模式。

四款车四个价位段，从4.59万到预计10万出头，每款都有各自能打的地方。 要省心代步就凯翼，要颜值和快充就五菱，要堆料和空间就零跑，要智能和续航就等MG4。