“国庆”小长假刚刚结束，新能源车型购置税又传来新消息，日前，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合公告2026—2027年减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求。
政策显示，从2026年1月1日开始，纯电动乘用车、插电式（含增程式）混合动力乘用车，只有达到相关的技术要求，才能列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》），消费者选择《目录》中的产品，可享受购置税减免政策。
那么，问题来了，国家相关部门为新能源产品设计设立哪些“技术门槛”，未来，什么样的新能源车才能进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》？接下来，我们具体聊一聊。
以纯电动车为例，技术要求主要体现在百公里电能消耗量上，按照新规要求，想用进入《目录》，新车百公里电能应不高于《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值。
对于插电式（含增程式）混合动力来说，提出两项技术要求，其中，一项是申请车型纯电动续驶里程不低于100公里；另一项是新车的燃料消耗量也要达到相应的标准。消费者若是明年购买新能源，应该跟销售顾问了解清楚，所购车型是否在《目录》中，只有列入其中，消费者才能享受购置税减免政策。
鬼斗车观点： 新能源车型购置税减免政策是市场销售的“强心剂”，也是消费者最关注的话题之一。这一规定对于车企来说，是考验也是挑战，但对于新能源汽车用户来说，并非坏事，这意味着可以买到技术更优秀的新能源车型。
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