来源：高工锂电
摘要
更大电量、更长续航、更快充电。
近日，工信部第405批新车公告迎来更新。
本次公告共公示82款新车，LFP电池配套车型达61款，三元电池车型达18款，LFP+三元混搭电池车型达2款，锰基锂电池车型为1款。车型方面，本批公告共有45款纯电车型，37款插混/增程车型。
本次公告中，比亚迪电池配套新车数量高达30台，超过宁德时代配套数量，且配套车型以插混车型为主，占比75%。
比亚迪此次新车公示中，包含了多款前不久进行闪充测试的车型，如腾势N9、海狮06、宋Ultra、大唐、方程豹钛7等，未来或率先搭载第二代刀片电池，部分车型续航飙至1000Km。
宁德时代配套新车数量位居第二。其LFP+三元双核电池再次上车零跑3排6座SUV D19，本轮公告还更新配套了一款MPV车型D99，两款车型均为纯电车型。
在上一批公告中，零跑D19增程版搭载的是宁德时代的LFP电池，电量为80.3kWh，刷新了增程车型最大电量。此次宁德时代双核电池加速上车零跑6座SUV、MPV等高端、豪华车型，拓宽了宁德时代多元材料体系电池配套C级车的边界。
除了零跑，宁德时代三元电池此轮公告还上车了问界M9纯电及插混双版本，以及尚界Z7多个系列。其中，中创新航还与宁德时代共享尚界Z7磷酸铁锂版本配套。
在刚刚结束的上海AWE2026，华为宣布尚界Z7具备905Km的超长续航。据悉，尚界Z7拥有81kWh和100kWh两个电池容量版本，将于3月23日正式亮相并开启订购。
同样作为猎装轿跑，尚界Z7系列中的Z7 T被业内广泛与小米新一代SU7进行比较。而在今年1月的第403批公告中，小米最新公示了SU7 Max，搭载的事宁德时代的三元电池，配备897V高压平台，续航从810Km提升至835Km。
可以理解为，纯电车型的竞争已迈入大电量、800-1000Km超长续航、800V以上超快充的综合较量。
新能源汽车竞逐，高端化趋势明显。
高工产研（GGII）统计数据显示，2023年以来，B级及以上车型占比由2023年的40.8%提升至2025年的51.4%。不仅如此，相关数据显示2026年2月C级乘用车市场销量占比59%。
这背后与2026的新国补政策有关，新规定由“定额补贴”转向“按新车售价比例”，这意味新车购入价决定了补贴下限。低价车补贴缩水，中高端市场将成为2026主战场。
据不完全统计，目前已有腾势、仰望、尚界、小米、岚图、极氪、宝马等品牌推出了900Km纯电车型，多以猎装轿车、SUV、MPV等高端车型为主，电池配套企业以比亚迪（弗迪）、宁德时代、中创新航、亿纬锂能等头部企业为主。
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