仰望U8L鼎世版预售开启，六座加长豪华SUV新体验

仰望U8L鼎世版预售开启，六座加长豪华SUV新体验

7月31号那天，朋友圈突然有人发了个截图，说仰望U8L鼎世版要开始预售了，130万的价格直接把群里几个老司机炸出来。“这车到底比原来那款贵在哪儿？”老李在群里头一句就问得挺直白。其实我也好奇，这二十多万的差价，到底都花哪儿去了。

说起来，这台U8L名字里的“L”，就是个明晃晃的加长信号。整车长度5400mm，比普通U8多出八十来毫米，轴距也拉到了3250mm。我记得上次和邻居王哥聊，他还专门量过自家迈巴赫GLS，说是这回仰望终于有点气势压过外牌子了。宽度2049，高度1921，也都是标准的大块头。

空间大带来的直接好处就是能塞下六座布局——不是常见七座，是那种二排双独立零重力大沙发，还配娱乐吸顶屏、两边小桌板。这设计我第一次看到时就想起去年陪表姐搬家，她吐槽自家SUV后排全是孩子书包没地放，要是早有这种小桌板省事不少。不过听销售说，有些商务用户还盼着再搞个四座超豪华版本，不知道后面会不会真推出来。

外观变化其实一眼看过去没那么明显，但细节上是真舍得下本钱。黑金双色漆面，还有24K真金甲骨文LOGO——听店里师傅吹牛皮说，每一块标志都要单独打磨镶嵌，一不小心手滑就浪费掉几千块钱材料……尾部取消备胎罩，上下对开电动尾门特别实用，下半部分承重200公斤，有人专门测过，两个人坐着钓鱼完全没问题。有意思的是，我前阵子碰到一个改装圈朋友，他琢磨着是不是能把这个尾门做成野营餐桌用，还跟技师研究怎么加固铰链呢。

内饰风格还是熟悉那个味道，不过新增棕色和紫白拼色，看起来更顺眼点，中控三连空调口合成了一体式，大面积软包摸起来舒服些。据群友试驾反馈，新车空调出风口移到顶部，就算第三排坐满人也不会闷热。而且主副驾驶靠背、坐垫都比之前宽一些，加上14点按摩功能，尤其适合跑长途。我妹夫试乘的时候直夸那个吸顶娱乐屏，比以前挂在椅背上的更高级，也不怕熊孩子踢坏线缆了。

还有一点冷知识：新上的“全场景智能感光隐私车窗”，官方叫PDLC黑色玻璃，可以瞬间从透明变雾状，据说不到一秒钟搞定。我亲戚去年夏天晒伤一次后，对这种自动隔热防晒特别敏感。他去4S店看样车时，用手机拍视频玻璃变暗速度，说确实挺神奇，就是维修成本可能不便宜，以后换玻璃可别摔碎喽……

动力部分，“易四方”平台+2.0T发动机+四电机插混系统这些名词听起来唬人，其实开起来最直观感觉还是提速快、噪音低。销售顺嘴提了一句：“880kW功率、1280N·m扭矩，全系刀片电池升级油箱1160公里续航。”不过实际城市堵路况下，那续航数字肯定打折扣，我朋友自己测下来纯电模式跑市区基本400多公里吧，高速混动倒是真能接近官方数据。

值得聊的是，这代液压减震器升级为双阀结构，再配更大轮胎，有次我们修理厂技师试驾回来吐槽：“悬架比老款厚道，不像以前坑洼路颠屁股。”安全配置依旧拉满，比如三激光雷达高阶辅助驾驶、“应急浮水脱困”、原地转向这些花活一个不少。不过有位新疆来的客户特意问：冬天极寒地区刀片电池表现咋样？销售含糊其辞，只让他关注厂家技术更新消息，所以实际北方严寒表现还留点悬念呢。

现在整个品牌定位越来越清楚，一个管越野，一个冲赛道，还有D级轿车撑场面。这台U8L补齐行政级豪华SUV短板，把价格区间一下铺到了60-200万之间。不少行业内部的小八卦传言——有人猜测以后或许会有限量纪念版啥的，但目前没人敢打包票真假。

前两天微信群又冒出段子，说谁买这台鼎世版，以后聚会露营直接带投影仪唱KTV，那场面够唬人的。但话又说回来，一百三十万落地之后养护费用可不是闹着玩的，上次4S技师喝茶时悄悄嘀咕：“真金LOGO划一道，你哭都找不到地方补……”

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