最近后台有不少朋友在问，想买台电动面包车跑跑货拉拉，不知道该怎么选。今天咱们就来聊聊这个事。专门跑活的车，和家用车看的东西还真不太一样。
先说说大家最关心的钱。买一台这样的车，投入不算特别高。基础一点的车型，五万左右就能起步。配置好一些的，比如空间大点的，价格一般在七八万这个范围。当然，这是买车的钱。如果你不想一下子拿出这么多，也可以考虑租。每个月租金大概两千八左右，但还得算上平台会员费和抽成，这块的成本你得自己掂量清楚。
买电动车，续航是躲不开的话题。对于整天在路上跑的车来说，更是关键。目前市面上主流的这些货拉拉合作车型，标称的续航里程大多在260公里到300公里出头。比如常见的几款，工况续航都在260公里左右。也有表现好一些的，CLTC标准下能到300到305公里。这里要提醒你，这是理想状态下的数据。实际跑起来，尤其是满载货物、开空调的情况下，续航肯定会打个折。城市里一天跑跑短途配送基本够用，但要是接的活路程比较远，就得好好规划一下了。
既然是拉货，能装多少、好不好装，是吃饭的本钱。现在这些车，车厢容积做得都不小。比如有的车型，货厢能达到7.8个立方，内部长宽高都给你标得明明白白。最大载重能力接近1.5吨，拉点普通建材、家具、大批量的快递包裹都没什么问题。设计上也考虑了实际用途，尾门开得大，有的还有侧滑门，搬东西上下车能省不少劲。买车前，你最好想想自己平时主要拉什么货，对空间和承重有没有特别要求。
技术方面，这些为运营设计的车也有些不一样的地方。最实用的可能就是快充了。有的车支持高倍率快充，电量从低充到百分之八十，只需要不到二十分钟。这对争分夺秒的货运司机来说，能节省不少补能时间。电池品牌方面，主流车型用的也都是市面上常见的靠谱品牌。安全配置上，你别觉得工具车就不讲究。现在一些新车已经配上了自动紧急刹车和防侧翻功能，跑在路上多个保障。货厢里还给配了捆扎环，固定货物方便又安全。
总的来说，这些电动面包车就是为城市短途配送量身定做的。定位非常清晰，就是高频次、短距离的运输活儿。有的还推出了“车电分离”的购车方案，目的就是降低你前期的投入门槛。
最后简单给个选择思路。如果你预算比较紧，追求个经济实惠，那么续航260公里左右的基础车型可以考虑，价格相对低，维护也方便。如果你对续航要求高一点，经常需要多跑几趟，或者拉的货体积大、需要更大空间，那么就可以看看那些续航超过300公里、货厢容积接近8个立方的车型。它的快充功能在你赶时间的时候会非常有用。
买车前，强烈建议你去店里实地看看，坐进去感受一下，最好能试试车。毕竟车是你自己开，顺手不顺手，空间够不够用，只有你自己最清楚。多比较比较，找到最适合你干活的那一台。
全部评论 （0）