日产放大招！全新Elgrand复活，2+2+7座+侧滑门，内饰双联屏，丰田埃尔法这次真坐不住了

还记得2018年停产的日产Elgrand吗？这款曾经对标丰田埃尔法的MPV，在沉寂七年后突然杀了回来。2025东京车展上，全新一代Elgrand带着完全颠覆的设计语言亮相，更让人惊讶的是，它的第三排座椅竟然能像第二排一样前后滑动，这在中大型MPV里可太罕见了。

新车前脸彻底放飞自我。无边界中网像星空般铺开，渐变式菱形格栅由密到疏向外扩散。最绝的是大灯设计，上方贯穿式灯带连着底下四个菱形日行灯，机盖上还大大方方印着"ELGRAND"字母。这造型放在MPV圈里，简直像科幻片里跑出来的概念车。

转到侧面才发现设计师更大胆。车顶线条愣是做成完全平直，D柱却突然来个后仰造型，像被风吹斜的帆布。隐藏式滑轨把侧滑门的机械结构藏得严严实实，腰线更是玩起折角艺术，前高后低还带拐弯，车门下方还压了两道立体线条。双色车漆涂装让整车看起来像穿了燕尾服。

车尾倒是收敛了些。贯穿式尾灯里的光源结构和车头遥相呼应，后保险杠突出得能当小台阶用。整体看起来比老款年轻了至少十岁。

坐进车内立马被双联屏吸引。悬浮式设计让中控台像飘在半空，环绕式氛围灯顺着仪表台绕一圈。两幅式方向盘保留着实体按键，副中控台刻意抬高，和前排扶手连成波浪形曲线。这设计既保证储物空间，又让前排乘客手肘都有地方搁。

重头戏在座椅布局。2+2+3的七座安排里藏着不少心思，第二排独立座椅配了折叠式双扶手，腿托升起来能躺成半平。两个座椅中间塞进可折叠储物格，前排头枕后面挂着两个显示屏，后排乘客终于不用伸着脖子看前排导航了。

最意外的是第三排。5/5分体式座椅底下藏着滑轨，每张座椅都能单独前后挪动。靠背中间弹出两个折叠扶手，中间头枕还能拆下来。这设计彻底打破"第三排只能应急"的魔咒。

动力系统直接用上日产看家本领。第三代e-POWER配合e-4ORCE双电机全轮控制，智能动态悬架提供六种驾驶模式。等于是用电机驱动享受纯电体验，还不用担心续航焦虑。

当年Elgrand停产让不少MPV粉丝惋惜，如今这款车带着更前卫的设计、更灵活的座椅杀回市场。丰田埃尔法独霸高端MPV市场的局面，恐怕真要变天了。