挑新能源轿跑，最怕的就是只看颜值不看参数，到头来发现和自己的用车需求不匹配。极狐全新阿尔法S5正式开启预售，和零跑B01这两款车，成了不少人的纠结选项，其实把尺寸、续航、动力这些核心点捋清楚，选车就会简单很多。极狐全新阿尔法S5和零跑B01，哪个续航更久？答案很直观，两款车的续航表现各有适配性。
先看电池容量和CLTC续航，续航表现直接决定了出行的半径。极狐全新阿尔法S5提供了64.8kWh和79.2kWh两种电池容量，CLTC续航达到650km，双电池版本的设计，能让不同用车需求的用户都能找到适合自己的选择，平时只是上下班通勤，小容量版本完全够用，经常跑长途或者喜欢出门游玩，大容量版本能有效减少补能的次数，出行更从容。零跑B01配备了67.1kWh的电池，CLTC续航同样是650km，单电池版本的调校很精准，把续航和车身调校做到了很好的平衡，日常出行完全不用担心里程问题，周末周边游也能轻松应对。
车身尺寸和轴距，是两款车风格差异的直观体现。极狐全新阿尔法S5的车身尺寸为4886X1930X1480mm，轴距2900mm，宽体长轴距的设定，让整车的视觉效果更大气，宽体设计也能让车身的稳定性更好，长轴距则为车内空间提供了更多可能，适合对空间和车身气场有要求的用户。零跑B01的尺寸是4770*1880*1490mm，轴距2735mm，车身更小巧精致，在城市道路行驶时，灵活性会更高，不管是转弯还是停车，都能更轻松，很适合偏爱城市代步的用户。
快充效率是新能源车型的"出行底气"，补能快才能让出行更省心。极狐全新阿尔法S5的快充表现很亮眼，从30%快充到80%只需要8.9分钟，这样的速度，在出门在外需要补能时，能节省大量的等待时间，喝杯咖啡、买瓶水的功夫，就能补上好几百公里的续航，完美解决快充排队的烦恼。零跑B01从30%快充到80%需要18分钟，这个速度完全能满足需求，不用长时间在充电站等待。
风阻系数看似是个"冷门参数"，却对行驶体验和续航有不小的影响。极狐全新阿尔法S5的风阻系数低至0.1925Cd，零跑B01的风阻系数为0.197Cd，两款车都实现了超低风阻，这背后是车企在车身设计上的精雕细琢。流畅的车身线条、优化的车身细节，不仅让颜值更能打，更能减少行驶中空气的阻力，让电量消耗更慢，提升实际续航表现，同时也能让行驶过程更安静，不管是高速行驶还是城市代步，都能有更舒适的体验。
电机功率和零百加速，决定了两款车的驾驶风格。极狐全新阿尔法S5搭载了390kW的大功率电机，零百加速3.7秒，强劲的动力输出，能带来很极致的驾驶体验，踩下电门的瞬间，就能感受到满满的推背感，不管是起步还是中途超车，都能做到得心应手，适合喜欢追求速度与激情的用户。零跑B01的电机功率是160kW，零百加速6.5秒，动力调校更偏向平顺柔和，开起来很轻盈，城市里走走停停的路况，这样的动力表现刚刚好，操控起来也很轻松，适合日常代步、偏爱平稳驾驶的用户。
其实从续航表现就能看出，两款车都能很好的满足日常出行需求，只是极狐全新阿尔法S5多了电池容量的选择，适配性会更高。而在其他参数上，两款车也是各有侧重，极狐全新阿尔法S5在动力、快充、空间上的表现更突出，适合对综合性能有要求的用户；零跑B01则胜在均衡实用、车身灵活，是城市代步的优质选择。
选车从来都不是选最好的，而是选最适合自己的。极狐全新阿尔法S5刚开启预售，综合实力很能打。不管是哪款，只要贴合自己的用车习惯和喜好，就是最合适的选择，与其纠结，不如看看自己平时开得最多的场景，跟着需求选，准没错。
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