科学治理 疏堵结合！中国摩托车商会建言三亚摩托车精细化管理

三亚市公安局拟对合规燃油摩托车实施全域、全时段限行管理，引发行业与社会广泛关注。中国摩托车商会结合行业实践经验、多地成熟治理案例及三亚国际旅游城市发展定位，正式向三亚市政府提交优化建议报告，明确呼吁摒弃“一刀切”刚性管控模式，推行科学精准、便民利民的摩托车精细化管理，统筹兼顾道路交通安全、民生出行需求与文旅产业发展。

商会指出，全域全时段限行举措虽以规范交通秩序、防范安全风险为初衷，但存在明显短板：一方面直接影响城乡居民日常通勤、快递外卖及物资配送等基本民生保障，增加群众生活与出行成本；另一方面制约摩托车骑行观光、滨海摩旅等特色文旅新业态培育，与三亚国际旅游城市形象、海南自贸港开放包容定位不符，同时未能充分运用智慧监管、科技赋能等现代化治理手段，治理效能有待提升。

针对上述问题，商会提出“以管代禁、疏堵结合”的系统化优化方案，推动三亚摩托车管理向精细化、智能化、人性化转型：

实行分区、分时、分类差异化管控，核心商圈、拥堵路段高峰时段合理管控，旅游公路、城郊及乡村道路对合法合规摩托车全面放开，同步加装监控设备严查超速、飙车等违法行为；聚焦无牌无证、酒驾醉驾、非法改装、不佩戴安全头盔等突出违规行为，强化常态化精准执法与专项整治，鼓励群众举报“炸街”扰民等乱象，从源头筑牢安全防线；科学规划摩托车专用车道、规范停放区域与临时停靠点，在景区、滨海道路完善通行指引与安全警示标识，完善骑行配套基础设施；对民生服务、居民通勤、旅游租赁类摩托车实行简化备案通行管理，为旅游租赁车辆增设专用号牌，大力支持摩旅打卡、精品骑行线路等特色文旅项目，丰富三亚旅游产品供给；商会将无偿提供智慧管理系统、电子围栏、数据监测等技术支撑，协助三亚构建“政府监管+行业自律+科技赋能”的协同共治体系；建立公众参与与政策动态优化机制，广泛吸纳市民、游客、经营主体意见，实时评估政策实施效果，根据实际情况灵活调整优化。

商会表示，优化摩托车管理政策，是提升三亚城市治理现代化水平、保障民生需求、激发文旅消费活力的重要举措。未来，中国摩托车商会将发挥行业桥梁纽带作用，在政策研究、技术支持、行业协同等方面全力配合三亚相关部门，携手打造安全有序、开放包容、宜游宜业的城市交通治理样板，为三亚国际旅游消费中心建设与海南自贸港高质量发展注入强劲动力。