大家好，我是老.地方.西安的XX，这期我们.聊聊.全新.宝马M5。上次.有粉丝.在评.论区.说想看.我聊.聊这台.传说.中“最后一.台带V8的M5”，我也确.实挺.感兴趣。毕竟宝.马M系对我.来说.一直是.有点信仰.在的.那种车。最近.这渲.染图.一出，我看.了几遍，越看越.想聊。
先说.外观，渲染图.这次.给了两种前脸.方案，看得我.一开.始还.有点懵。一个.是比.较经.典的.那种双.肾格栅，收敛一些，尺寸.没那.么夸张；另一.种就比.较激进，双肾.几乎和灯.连成.一体了，有点.像XM那种感.觉。从我个.人角度.我更喜.欢前.者，那个.呼吸感.更自然，宝马该.有的肌肉.线条、那种俯.冲姿态.都在。后一种.就太凶了，像是随.时要吃.人的.那种（笑）。不过说.句实话，渲染图.归渲染.图，落地.可能还.会保守.点。
然后.我刚才仔.细看了.下侧面.线条，挺熟悉.的，还是.那种.宽肩、后翘的.动感姿态。四出排.气，黑化包.围都没少。宝马这套.家族肌肉.线条一看.就M味十足。尾灯.挺好.看，扁平.修长点亮.之后认出.来那.是宝.马真.不难。就是.我希望.别太.电动.化那.种造型，现在很.多车尾都.往科.技味去，M5还是.得狠一.点。
内饰目.前没.实车，但参照.宝马新.世代那套，应该是大.联屏、极简操.作逻辑。我就.希望它别.太极.简——你起.码留几个.物理按.键吧，开车.的时.候去.找空.调温.度真.的挺烦。我之.前试iX3那期就抱.怨过.这个。估计.这次M5也要上iDrive X系统，触控、语音都有。但从我.个人.我是比.较喜欢.老款那种.驾驶.氛围，像个工.具，不是个.平板电.脑。
重点来.了，动力.系统是这.次大.家最关.心的。全新M5确认用.上4.4T V8+电机的插.混系.统，就是.和宝.马XM那套差.不多。这个.配置.挺让我.纠结的，一方.面V8没丢这.点真的值.得点.赞——那种浑.厚的声.浪、那种推.背感.是电机.复制.不了.的。但加.了电机呢，整套车.估计重心.更高、重量也.更大，然后你.在弯.道里感.受就会.微妙一.些。不过也.得承.认，官方说.功率.能飙.到800匹左.右，扭矩上.千牛米，这数据.搁五.年前想.都不敢想。
我刚才看.了下国.外的谍.照，后翼子.板上.有写“Hybrid Test Vehicle”，还有.个充电口。所以真.锤是插混。估计纯.电续航.不会特.别长，二三.十公里.那种，更多.是为了.响应法规。说实话吧，从驾驶.角度我.还是.更希望它.是全燃.油的。但这.个时.代嘛，也没.办法，要是.能像XM那样.留一点.油门那.种爆发.感，我也认。
至于底.盘和转.向我暂.时还不.好说，看那车.身架构.应该还.是CLAR平台.的延.伸。宝马一贯.底盘.调校都挺.扎实的，我希.望它别太.滤震，M5该有的.那种路.感、那种“粘手”的感觉.还是.得保.留。要是能像.我之前试.的M3那种.灵活，那真就香.爆了。
最后.简单说说.我的看.法哈，这代M5如果真.能把插.混玩到极.致，就是既.有电动机.加速.的平.顺，又有V8的暴力.和声浪，那真的.会成为.燃油.时代.的“绝唱”级别。可惜.嘛，这可.能也.意味着.纯燃油M5的时.代要结束.了。要我说，喜欢纯粹.机械感.的人，要么趁.现在抢.一台老款F90，要么.就等这.个新M5看能不.能证明.宝马.还记.得“驾驶者之.车”这件事。
总的.来说，新M5看起.来不只.是快，更多.是在找.平衡——传统.和未来.的那个.平衡。我个人是.挺期待.的，也希望宝.马别.整花哨.的那套，给我们.爱车.的人留.一条纯.粹的路。
行，这期.就先聊.到这。文章写作.不易，还望.大家多多.支持，点赞.评论收.藏一下，我们下.期见。
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