如果说近20年来中国的制造业一直行驶在快车道上，那衍生而来的汽车工业，它的产品迭代似乎遇到了一些麻烦。
事实上，如今高端纯电动车除了产品力之外，情绪价值也成为了产品溢价的一环。
这点无可厚非，但对用户而言，产品的“参数堆砌”和“价格迷雾”会让消费者的选择面临困难，有太多的消费者，需要能一眼看清是否匹配自我需求的产品。
若以这个维度为出发点来看，前不久刚刚上市的一汽奥迪Q6L e-tron，显然为高净值人群带来了一些降低决策门槛儿的好方法。
●产品价值不止是产品力，还是推动中国制造迈向高端的基石
高净值人群的特点并不只是雄厚的财力，在涵盖全场景的生活体验中，他们想要的是“简单、快捷、高效”的办事效率。
生活如此，选车也是如此。
一汽奥迪Q6L e-tron和其它的高端电车不同，它除了产品本身之外，也通过透明的价格、丰富的配置、扎实的权益，侧面帮助目标用户决策，让用户不需要为了买车而付出太多的精力。
“一眼看清，明明白白”，这也是一汽奥迪相比于国产新势力，在理念上更成熟、更细致的地方。
往小了说，选择一汽奥迪Q6L e-tron是为用车体验增添了一分安心；
往大了说，这款车或许也代表了中国制造业，从“制造”转为“智造”的信心来源。
如果说发展纯电动车是国家战略，那技术平台的突破就是落到实处的核心点。
国产的高端智造当然不该只有“冰箱彩电大沙发”，某种意义上，与海外品牌合力打造新产品，更能凸显中国制造业在全球市场的重要地位。
比如，一汽奥迪Q6L e-tron就是“德国精工+中国智慧”的典范，这两者的融合为市场带来了一缕清风，或许高端纯电动车市场早该如此。
从生产制造层面上来看，Q6L e-tron得益于奥迪一汽新能源公司长春生产基地的顶级制造水准，其产能已经超越了大部分国产新势力。
面对喜欢的产品，第一时间就想拥有是人之常情，在一点上，一汽奥迪似乎比新势力更“笨拙”，因为它本可以利用用户对它的信任，将产品与用户心理的博弈周期拉长，但一汽奥迪并没有这么做，而是踏踏实实、实实在在的交付产品。
这对高净值人群，无疑是一种无言的尊重。
再进一步说，当一汽奥迪代表着中国制造迈向了全球价值链的中高端，他们为新能源车的转型升级和国家绿色发展战略贡献的力量，也是国内新能源车市场能够不断进化的重要基石。
一汽奥迪Q6L e-tron，正在成为高端电车市场的中流砥柱。
●真正的用户思维，是让用户感受不到用户思维的存在
国产新势力有几个造车“秘诀”，用户思维就是其中之一。
事实上，这在某些产品点上确实展现了它的正确性。但对于一汽奥迪而言，如何让用户不刻意去感受用户思维的存在，才是一汽奥迪Q6L e-tron的核心目标。
比如在全场景的适配能力方面，一汽奥迪Q6L e-tron重点突出了“买的值、用得省、用的安心”，不仅能满足家庭的多元化用车需求，同时也没有刻意突出用户思维的存在感，让消费者“买到即放心”。
而在产品力上，一汽奥迪Q6L e-tron同样也没令人失望。
在结合了德系豪华的制造工艺之后，接下来就是对智驾技术的全面革新。新车搭载深度定制的华为乾崑智驾®技术，配合全域800V高压平台优势，智驾能力跃升第一梯队。
或许对于如今的用户而言，智驾技术已司空见惯，但在德国精工基础上融合中国顶级智驾技术的产品，确是极其少见，正所谓“流水不挣钱，争的是滔滔不绝”，一汽奥迪Q6L e-tron是奥迪在长期主义道路上的创新之作，源自传统豪华品牌的耐久性与可靠性品质，也正是面对众多国产新势力的核心优势。
同时，奥迪的品牌价值无论在中国哪个角落，都会让用户增添几分信心。这不仅是品牌形象的胜利，同时也是一汽奥迪在中国多年来的布局，在售前和售后服务上的开花结果。
●写在最后
入华37年以来，一汽奥迪在中国市场已有近千万的用户积淀，全球顶级的PPE豪华纯电平台、硬核的全球化品质，都是帮助一汽奥迪Q6L e-tron在中国市场厚积而薄发的底气与信心。
所谓高端新能源的价值，不止是产品与配置的碰撞，也是用户与企业之间的心有灵犀，更是推动中国新能源车，乃至中国制造业发展的重中之重。
而经历了数年研发的一汽奥迪Q6L e-tron，正在改变中国高端电动车的路上，坚实的迈出每一步。
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