小区车友群最近热闹得很，隔壁栋的赵哥吐槽小米定金那事儿，声音比平时吃火锅还高。上周他和媳妇刚交了定金，就给销售打过招呼，验车完再补尾款，图个安心。谁能想到合同一签，前天晚上竟接到销售电话，让他七天内把尾款全结了，说不然就直接取消订单，定金也全进厂里腰包，二十来个小朋友说没就没了。群里小张懵了：“不是说支持验完再付款吗？”赵哥也是一脸懵，连夜翻协议，里边还真有“七日内预付款，否则订单取消、定金不退”那句。
南门那边修车的老马听说也在旁边嘀咕：“合同都爱藏猫腻，客户不细看，事后吃亏。”有些师傅觉得这不是头一回，早两年某电车牌子也闹过类似的事儿。小米这回倒是明着写进协议，绕不开。小张家亲戚本来就踌躇要不要下手，这下也开始观望，说怕提前交全款，到时验车发现小毛病怎么办？别说顶配，大伙普遍关心些小细节，比如座椅通风到底有没有，轮毂是铸还是锻，实际到手都得验明正身。
其实这事最刺挠的地方，还是小米自家之前公众号写着“支持验车后付款”，让不少人信心满满。头个月张姐订车时还问了销售不少次，对方轻描淡写说验完车给钱没问题，现在突然反悔，一堆“先付款再验车”的板上钉钉，让人心里真不是滋味。听说政策是静悄悄改的，销售脸上都挂不住。
车友群讨论到啥时候算政策一时的？有位姓王的老哥在群里挤兑说，“不敢说以后小米会不会像以前某品牌那样再改，定金策略就是厂家卡住主动权，普通用户真没话语权。”还有群里有新手吐槽没看到冷门配置，其实听李师傅说，小米车内特有的“自清洁”空气滤系统，平时售后价挺贵，还老容易被忽视，长沙那边闷热季节用起来有点鸡肋，但销售从不主动说。
至于付款周期，业内其实有过争议。隔壁老魏做车险的转述过业内饭局八卦：有些新造车公司早期先跟风让用户验完付款，等市场口碑稳了就逐步收紧，好对资金周转有把握。小米这回也算是学到精髓了。南区有个李阿姨二手车店老板娘，上午聊天说她家去年收了两辆新车，每一辆车主都抱怨过提车流程繁琐，定金“像是给厂家打款还不让多问”。
有人觉得这跟充电桩预约一样，表面便利，细则满满坑。群里常说：大厂动起手来，单条合同能让你看晕。
销售早班闲聊时顺嘴提了个冷门事：“最近有客户问，提前全款还没验车，理论上要是后来发现电池数据跟自测的不一样，想退难得很。”有位老工程师帮着分析，说小米车电池包经常自检，要么就是显示功率和实际开上路有点虚，车友自己测得跟厂家数据总有小数点那几位差。有时候就是这些琐碎事，等真提车，已经说不清是谁对谁错，钱先进了厂家，后续扯皮就麻烦了。
说白了，买车这点事儿，各地风俗也不一样。深圳有朋友说上个月他去看车，直接问销售有没有什么未公开小问题，结果对方半天答不上来。后来他也犹豫起来，毕竟新品牌谁都怕首批试水吃亏。但有趣的是，老秦二手车行里流出来一辆小米，车主说后排USB口和宣传不一致，折腾俩月没人处理——这些边角料人人少说，但真影响心情。
最近有传言，说后期厂家也许会调整政策，不过没人敢打包票。赵哥想了半天琢磨不透，这事咋整，到底能找到谁给说法。有人建议直接找了个修车师傅问底细，师傅劝了两句：合同签了，就得琢磨明白，钱交出去就别指望有太多商量空间。
昨天王叔太太遛狗回家，跟邻居边走边唠：“现在买车搞得跟买房似的，都要交定金还怕后边被坑！”大家都哈哈一笑，还是回到老马那句：买新车，先琢磨琢磨，看清楚合同细节，别到时候尾款一交，连个毛病都不敢提。小米车那台蓝灰色现在还停张姐那车位，谁也没说后续咋办，销售也只剩下关门一声：“都按流程办。”至于定金到底怎么收怎么退，今儿群里没人再提，都各回各屋拍猫、打牌去了。
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