我的三元催化器被狸猫换太子了，报废厂老板远程打视频证实拆三元情况，我无奈接受现实不想纠缠，心酸又无助地面对旧车被拆悄无声息的秘密

前阵子，我的老车终于撑不住了，到了要报废的地步。

想着也没啥用了，就联系了一家报废厂，他们离我家挺远的，大概六十公里开外吧。

约好了时间，报废厂就开着那种专门运车的板车过来了，把我的车拖走了。

当时也没想太多，觉得就是个旧车处理掉嘛。

没过多久，车刚拉到厂里，报废厂老板就给我打来了视频电话。屏幕那头，老板语气特别急，大声嚷嚷着，你快看看啊，车刚到厂里，你看这螺丝什么的都好好的，完全没动过手脚。我听得有点懵，就问他，老板你到底想说啥呀？

结果老板直接跟我说，你车上的那个三元催化器没了，找谁修过车啊，赶紧打电话问问吧。我当时就愣住了，没了三元催化器，车子难道不会亮故障灯报警吗？老板解释说，现在有种小装置，叫什么三元屏蔽器，把它装上以后，车子系统就检测不到了，自然也就不会报警了，车主根本发现不了。

听他这么一说，我心里就开始琢磨，这事到底出在哪儿了。我最后一次修车，是二零二五年过年那会儿去做的保养，第二天就去把车开回来了。当时介绍我去那家修车店的还是朋友，按理说他们应该不会干这种拆我零件的事，没这个必要啊。

这样一想，最大的可能，恐怕就是我买这车的时候，三元催化器就已经被人动过手脚，早就没了。这车也开了好些年头了，中间换过好几个手，我真是很难说清楚到底是在哪个环节被人拆走的。

反正，现在不管它是买车的时候就没了，还是后来修车时被人偷换了，又或者是报废厂老板他们给我拆了，我心里明白，想去追查这事，真的太难了。我毕竟不是专业的，对车子的这些门道也不懂，想要找出到底是谁干的，几乎是不可能完成的任务。

而且，为了这点千把块钱的事情，要耗费大量的时间和精力去跟别人理论，甚至可能还要打官司，想想就觉得头大。算了算，感觉真的不值得，折腾下来可能比三元的价值还高，而且还可能啥结果都得不到。

所以，我跟报废厂老板说，行了行了，这事我知道了，你把该做的程序走完就行。老板听我这么说，明显松了口气，估计是担心我赖上他，觉得是他们报废厂拆的，那可就麻烦了。就这样，我这辆老车的秘密，就这么悄无声息地被发现了，我也只能无奈接受这个现实。那种感觉，说不上多生气，但心里总归有点不是滋味，毕竟是被耍了，可又无能为力，也只能自己默默消化了。

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