说起硬派越野车，奔驰大G绝对是无数男人的梦想。

但动辄两三百万的价格，普通人摸一下方向盘都得掂量掂量钱包。可就在最近，奇瑞干了一件让整个车圈炸锅的事——造了一台能跟大G掰手腕的国产越野猛兽，预售价只要40万！

没错，就是那个曾被调侃"修车排队"的奇瑞，这次直接把桌子掀了！

一、方盒子+电动绞盘！这车一出场，路虎卫士都慌了

上海车展上，奇瑞旗下捷途品牌甩出王炸： 山海T5（也叫G700）。

第一眼看去，妥妥的硬汉标配：方盒子造型比大G还大一圈（车长5.1米），轮胎比车身宽出一截，AT级越野胎配车顶探照灯，离地间隙高到能跨马路牙子如履平地。

更狠的是，车尾挂电动绞盘——这可不是装饰，野外陷车时能救命！老外围着车直咂嘴："中国车现在玩这么野？"

二、2.0T混动+三把锁！扭矩比肩V8，还能当"船"开

如果说外观只是开胃菜，那动力就是硬菜中的硬菜：

795牛·米扭矩！什么概念？奔驰AMG 4.0T V8也就800牛·米，40万的车干翻百万级！

充电8分钟续航400公里，加满油充好电一口气跑1400公里，进藏穿越毫无焦虑。

三把差速锁+坦克掉头，泥地陷车单轮能抬1.3吨脱困；涉水深度900mm（比路虎揽胜还深），过河像开船，水里能漂40分钟！

有媒体实测后感叹："这性能说是国产路虎卫士，都谦虚了！"

三、40万买到百万配置！普拉多车主看完沉默了

预售价40万听着不便宜？但对比竞品直接杀疯：

坦克500卖35万起，但没三把锁和混动续航；

丰田普拉多45万起，动力被碾压一倍；

奔驰大G？对不起，价格零头够买两台山海T5！

更离谱的是科技配置：电子后视镜、HUD抬显、空气悬架全配上，中控大屏比特斯拉还炫。网友调侃："奇瑞这是把家底掏空了吧？"

国产越野的逆袭：从被嘲到封神，我们等了20年

曾几何时，国产车连发动机都要靠进口。如今山海T5的横空出世，背后是奇瑞全新GALA平台的技术突围——800V高压平台、华为乾崑智驾系统（150km/h时速下自动刹停）、四电机纯电版扭矩破千……每一项都在改写游戏规则。

有业内人直言："40万级定价是核弹级打击，硬派越野市场要变天了！"

40万买一台能越野、能露营、能当船开的硬汉座驾，过去想都不敢想。尽管有人质疑奇瑞的品牌力，但当你握上方向盘，感受795牛·米扭矩撕裂砂石路的瞬间——所谓面子，在极致性价比面前不堪一击。