2026才刚刚开始，中国一组数据，让外媒不再嘴硬了！昨晚汽车圈消息炸锅，过去一年终结

2026才刚开年，一组数据就让外媒不再嘴硬了。

昨晚，汽车圈炸开了锅：刚刚过去的一年，比亚迪卖出460多万辆、吉利302万辆、奇瑞280多万辆……一个又一个成绩，不仅改变了我们看国产车的眼光。

也迫使外媒重新审视中国汽车在过去一年的表现。更有消息说，预计中国汽车2025年全球销量将达到2700多万辆。什么意思？就是把日本甩到后面。

要知道，过去20多年日本一直领跑销量榜，而我们先后超过了美国。又紧追并超越日本。虽然12月的出口数据还没公布，但前11个月的变化已经很明显：出口超过733万辆。

照这样保守估算，全年很可能突破800万辆——这是德系、日系、美系、韩系巅峰时期都难以企及的规模。看到这些，真是感慨万千。

过去很多人买车第一反应就是看进口，觉得进口车水平更高，更重要的是开进口车有面子。能满足虚荣。那时候过年回家开辆BBA，哪怕是丰田、本田。

都被当成“有面子”的象征。但现在不一样了，越来越多人把奔驰、宝马、奥迪、丰田、本田、日产换成国产车——比亚迪、吉利。

还有理想、问界、蔚来、小鹏这些新势力也被更多人接受。大家渐渐发现，开国产车反而更能体现自信。

这其实是中国消费者心态的根本转变，不只是汽车，手机也是，从一味追苹果到更多人选华为；鞋服同理。从阿迪耐克到安踏、鸿星尔克的回流也很明显。

最新的新年消费数据显示，唯品会上的羽绒服销量猛增。尤其是波司登、鸭鸭、安踏、雪中飞等国产品牌表现突出。

外媒看到中国汽车崛起，语气已变，但更让他们焦虑的是，中国消费者的觉醒：不再盲目崇拜进口。开始为进口“去魅”。这背后不仅是万亿级的消费回流，更是消费自信的回归。

2026才刚开始，一组数据就证明：中国制造在崛起。消费者的自信正在回流。