享界好像要出一款叫V8的大MPV，既有增程版，也有纯电版。
它和智界V9在定位上差不多，但风格完全不一样。设计走年轻路线，不像传统那种稳重的MPV，目标显然是抢不同的买家。车尾用“8”作为序号，也让人猜它以后可能还会有“9”，总之体型会偏大。这样一来，中高端MPV的竞争会更凶。
外观像个子弹头，前发动机舱挺突出，给人一点丰田赛那的感觉。整车姿态偏低趴，显得更年轻。前脸比较简洁，垂直的布局，上面是一条贯穿的日行灯，两侧是方形的主灯。下边是梯形格栅，最下面有一条精致的镀铬装饰。
侧面线条也偏年轻，D柱有前倾的处理，车身修长，车窗给人厚重感。侧中部有明显的轮廓，门把手是外露式，原文里说这些把手应该会带点科技感。下部包围简单，带了镀铬条。轮毂是封闭式设计，看着像啮合的齿轮。
尾部轮廓饱满，后挡风玻璃同样前倾，顶端有运动扰流板。尾灯是贯穿式的，风格比较细腻，后包围也走简约路线。
申报图里还显示有几种不同风格的轮毂可选，质感各不相同。车身尺寸是5335/2005/1805毫米，轴距3250毫米。整车块头很大，但其实车身并不算低，主要是A柱和D柱角度更大，视觉上显得更矮更运动。
动力方面，增程版用一台1.5T发动机作为增程器。单电机版配的是227千瓦电机，双电机版是160千瓦和227千瓦的组合。电池有56千瓦时和75.4千瓦时两种，纯电续航有275公里、260公里和339公里三种工况数据。
