4月21日，在以“第一家”为主题的荣威20周年暨AI新序列产品发布会上，这家曾开创“互联网汽车”先河的中国品牌，再次站上了时代的风口。这一次，荣威联手字节跳动旗下火山引擎，掷出了一枚技术核弹——全球首个AI原生汽车序列“家越”，以及行业首个AI原生技术架构“CPP”。
从“汽车+AI”到“AI原生汽车”，荣威正在重新定义智能出行的底层逻辑。
告别“AI上车”，真正的AI原生是什么？
当前市面上绝大多数智能汽车，本质仍是“硬件为主、AI为辅”——在传统电子电气架构上叠加AI功能，结果往往是体验割裂、交互生硬。而荣威与火山引擎的合作，选择了一条更艰难但更彻底的路：AI go first。
双方从产品设计之初就成立联合研发项目组，让AI大模型首次深度接入实体汽车，实现对物理设备的调度、决策与执行。这标志着AI完成了从“互联网场景”向“物联网场景”的历史性跨越。汽车不再是四个轮子的智能手机，而是行走在现实世界中的具身智能终端。
火山引擎旗下豆包大模型日均tokens调用量已超120万亿，稳居全球第一梯队。正是这样的AI底座，支撑起荣威的野心。
CPP架构：让AI成为汽车的“大脑+神经”
荣威累计投入数百亿资金，打造出行业独有的2000+SOA全域服务接口，实现整车软硬件原子级解耦。在此基础上诞生的CPP（Context、Planner、Pixel Level function calling）架构，构建了从信息感知、智能决策到精准执行的全链路闭环。
简单来说，这套架构让AI拥有了“大脑、眼耳与手脚”的协同能力——海量信息获取、长期记忆管理、任务拆解、实时决策、原子级执行，一气呵成。更重要的是，它具备主动学习和成长能力，开得越久越懂你。而荣威业界领先的隐私保护技术，则确保“你的专属记忆只属于你”。
“家越”三车齐发，家越07领衔
以“因AI而生，为家跨越”为主张，荣威全新序列“家越”直指中国家庭的出行需求。现场亮相的三款概念车——家越07、家越06、家越09，分别针对不同家庭场景量身定制。
其中肩负首发使命的家越07尤为引人注目。这款接近5米长的AI原生轿车，由上汽全球设计副总裁约瑟夫·卡班领衔打造，以“昂扬美学”为设计语言，呈现挺拔有力的车身轮廓。1.2米的高车头、厚实挺立的D柱、全车同色金属漆面，传递出稳健的安全感。
灯光设计更是点睛之笔——前贯穿灯与前保险杠形成1:8的纵向比例，长繁星灯带与星链大灯取意“满天繁星，地上万家”。左右各3组方正灯阵暗合“三阳开泰”，28条竖向灯带呼应昂扬姿态。两侧可弹出隐藏式摄像头，则在功能与美学间取得精妙平衡。
20年后再出发：每三个月一款新车
从2006年发布首款车型，到2016年开创互联网汽车新品类，再到2026年定义AI原生汽车——荣威用20年完成了两次关键越级。不变的是那句朴素的初心：为更多中国家庭出行造好车。
据透露，以家越07为起点，荣威将保持每三个月推出一款新车的节奏，快速完善产品矩阵。家越07概念车已正式亮相，量产版将于今年在火山引擎Force原动力大会上与公众见面。
当AI不再是汽车的配置，而成为汽车的“基因”，中国家庭的智能出行时代，才刚刚拉开序幕。
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