跟大家说一个真实的事情，在很多年前吉林省某通之声举办了一年的哥节能大赛，比赛规则明明白白

话说, 很多年前, 吉林省那边有个电台叫某通之声, 他们组织了一场挺有意思的的哥节能大赛。那时候啊, 出租车司机们都挺关注这种比赛的, 毕竟能省油省气就是挣钱嘛, 大家也都想看看谁家技术好, 能把油耗降到最低。这比赛的规矩什么的, 从头到尾都说得清清楚楚, 也算是公开透明。

所有来参赛的出租车呢, 都是清一色的1.6排量的烧气车。这种车在长春挺普遍的, 一般都是把原来烧油的车改装成了烧天然气的, 跑起来比烧汽油划算多了。比赛要求这些车得先到指定的一个加气站, 把天然气给加足了。

等气加满了, 搞活动的那边会特别仔细地把车的加气口用封条封起来, 确保没人能偷偷作弊, 然后还会把车子仪表盘上的总里程数清清楚楚地记下来。接着呢, 每辆车就得上路跑一百公里, 跑完了再回到同一个加气站, 把天然气再重新加满。

这样一对比, 就能非常准确地知道, 究竟谁的车跑一百公里烧掉的气最少, 谁就是这次比赛的节能冠军。

结果没想到, 比赛中真出了件让人哭笑不得的事。有一位出租车司机, 他加完气后, 并没有像其他人那样直接开出去跑长途, 而是悄悄把车开去了修理厂。大家都知道啊, 像他开的那种捷达车, 一般都是前轮驱动的, 就是车头那两个轮子负责提供动力。

这位司机呢, 他就利用这个特点, 找了个千斤顶, 把车前面那两个驱动轮给高高地抬了起来, 让它们悬空不接触地面。然后, 他自己就坐到驾驶座上, 挂上五档, 脚底踩着油门, 就这么让前轮在空中拼命地空转起来。

车轮虽然转得飞快, 但因为没摩擦力, 车子并没有往前跑, 只是里程表上的数字却在不断地跳动。他就这样一直让车空转, 等里程表显示跑够了一百公里, 才把车熄火, 接着开回加气站。

你猜怎么着, 最后公布成绩的时候, 这位司机居然就这么轻轻松松地拿下了冠军, 他的车跑一百公里烧的气是所有参赛车辆里最少的。要知道啊, 平时一辆正常的烧气出租车, 跑一公里大概要花个四毛钱左右, 就算省着点开也差不多是这个数。

可人家呢, 愣是一公里才花了一毛七, 这差距可太大了。就这样, 比赛的奖金, 整整一千块钱, 就这么让他给收入囊中了。

其他那些参加比赛的出租车司机啊, 看到这个结果, 大家心里都跟明镜似的, 谁不知道他是玩了什么花样赢的呢, 虽然嘴上没说破, 但也都心知肚明。但最让人费解的是, 搞这个节能大赛的单位, 从领导到普通工作人员, 上上下下那么多号人, 居然就没一个站出来问问, 为什么别人的车烧那么多气, 他的车却能烧这么少呢, 这中间的差距也太大了吧, 愣是没人觉得奇怪, 也没人去核查一下, 就这么稀里糊涂地把冠军颁给了他, 这事儿想想都觉得挺有意思的。