我先说个最吸引我的点：新7系的定制化有点夸张。外观提供超过500种车漆和双色搭配，内饰大约有700种材质组合可选。
宝马本周宣布，这款车已经在德国丁格芬工厂开始投产下线。我注意到，媒体特别提到了它的那种双色分层漆面，把哑光和高亮结合起来看起来很讲究。
这种漆面光是喷涂就要超过4500分钟，差不多75个小时。手工部分占了2000分钟。做普通车喷漆大概十来个小时，就能感受到这差距。还有消息说，选装双拼车漆在德国要价1.4万欧元，折合人民币大概10.8万元。
技术方面也没偷懒。纯电版i7 xDrive60的续航是727公里（WLTP），从10%充到80%只要28分钟。宝马把这些表现归功于第六代圆柱电芯。公司也说明，这些新世代技术要到2027年底，才会覆盖40款车型。
我看，这反映出豪华车竞争在变。过去大家比的是屏幕有多大、加速有多猛。现在更多是在比“独特性”。花一两百万买车的人，不想跟路上的普通车撞脸。
把顶尖技术下放到更多车上，用手工和高定满足情绪价值，这两招合在一起挺精明。至于那75小时喷漆值不值钱，就看富豪们愿不愿意为不撞衫付出价格。
