开车这事儿，说难不难，说易也不易。新手上路，往往紧张得手心冒汗；而老司机呢？哪怕堵在早高峰的高架上，也能一边听相声一边稳稳地跟车，连刹车都不带“点头”的。其实，判断一个人是不是老司机，真不是看他开了多少年车，而是看有没有养成那几个“刻在骨子里”的驾驶习惯。
第一个习惯：从不急刹，点刹如呼吸般自然。
你有没有被那种前车突然“踩地板”的行为吓出一身冷汗？新手常犯的毛病就是油门刹车分不清节奏，一看到红灯就猛踩，搞得后车措手不及。而老司机呢？他们早就学会了“预判式驾驶”——看到前车尾灯亮起，甚至更早，比如路口有行人探头、前方有施工标志，就已经开始轻点刹车减速了。这不是技术多高超，而是对路况的敬畏和对他人安全的尊重。毕竟，路上不是只有你一辆车。
第二个习惯：黄灯？那是“停”字的另一种写法。
“抢黄灯”是很多新手的通病，总觉得“我能过去”，结果卡在路口，既危险又尴尬。老司机却深谙“宁停三分，不抢一秒”的道理。他们知道，黄灯亮起的那一刻，电子眼已经准备就绪，而人行道上随时可能窜出一个“鬼探头”。真正的高手，不是开得多快，而是停得恰到好处。这种克制，恰恰是最成熟的驾驶哲学。
第三个习惯：换挡不低头，手随心动。
不管是手动挡还是自动挡，老司机对车辆的操作早已形成肌肉记忆。手动挡换挡时眼睛从不瞟挡把，自动挡切换D/S/M模式也是一气呵成。反观新手，换挡还要低头确认，方向盘都歪了半米。车是你身体的延伸，而不是需要“操作说明书”的机器——这一点，只有开过足够多里程的人才真正懂。
。那些总说“没看到”的事故，其实都是视野管理的失败。
第五个习惯：超车讲究“快、准、稳”，绝不拖泥带水。
超车不是炫技，而是战术。老司机超车前会先判断前车意图、后方车距、道路限速，一旦决定超车，就果断降挡（手动挡）或深踩油门（自动挡），迅速完成动作，绝不犹犹豫豫“半超不超”。磨蹭的超车最危险——既占着对向车道，又给后车制造压力。真正的老司机，超完车后还会轻点刹车示意，这是一种无声的礼貌。
第六个习惯：心态稳如老狗，遇事不慌。
堵车？插队？前车龟速？新手可能已经按喇叭骂街了，而老司机却在放一首舒缓的歌，甚至笑着摇摇头：“今天又省油了。”他们深知，情绪是驾驶最大的敌人。遇到突发状况，第一反应不是猛打方向，而是先稳住方向、控制车速，再判断最优解。这种冷静，是无数次小惊吓堆出来的经验。
说实话，这六个习惯，能占四个以上，基本可以断定不是新手了。但有意思的是，“老司机”从来不是年龄或驾龄的代名词，而是一种驾驶素养的体现。我见过开了十五年车还路怒症发作的大哥，也见过刚拿本两年却沉稳如山的年轻人。技术会退化，但好习惯一旦养成，终身受益。
那么问题来了：你中了几个？如果不到四个，别急，慢慢来——真正的老司机，都是从一次又一次“差点出事”里，悄悄长大的。
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