扮猪吃老虎的SUV，搭载V8发动机+超级四驱，507匹马力、加速4.1s

对于跑直线加速来说，很多人都认为是跑车和性能车的专属。可是偏偏有一些不相信低风阻，只相信大力出奇迹的车型。从传统燃油时代到新能源汽车领域，都能看到一些扮猪吃老虎的狠角色。比如梅赛德斯奔驰AMG G63、Jeep大切诺基Trackhawk、兰博基尼Urus、保时捷卡宴Turbo GT、道奇杜兰戈SRT地狱猫、阿斯顿·马丁DBX707、特斯拉Model X Plaid、路特斯Eletre R+，这些车型让消费者看到了SUV的另一面。一向沉稳低调的奥迪，也带来了全新的奥迪SQ7的无伪装路试谍照。全黑色的设计，气场看上去更加强大，更具攻击性。扮猪吃老虎的SUV，搭载V8发动机+超级四驱，507匹马力、加速4.1s。

从奥迪SQ7无伪装路试谍照可以清楚看到，新车配备了蚌壳式的前舱盖，换上了大尺寸进气格栅，还有鳞次栉比的鳞片式中网、黑色的四个圈车标，妥妥的“黑武士”。换上了时下流行的分体式前大灯，上方是纤细的像素化LED日行灯，中间位置是主大灯，内置了LED远近光光源，带有大灯高度调节、自适应远近光、自动转向、雨雾模式和延时关闭功能。RS样式的前包围采用了三段式结构，两侧大尺寸导流槽、中间梯形进气口和中置传感器模块组成，再搭配着纤薄的碳纤维前铲，各种设计细节的组合赋予车辆更加动感和霸气的外观。车尾采用上窄下宽的设计，巨大的后扰流板内部隐藏着横置式刹车灯，两侧条状的味道内部光源经过重新设计，辨识度更高。夸张的黑色底部扩散器搭配着双边四出的炮筒式排气，更加运动。

来到车身侧面，全新的奥迪SQ7通过大量平直的线条勾勒，还有优雅流畅的车身腰线和锐利的折痕，让整车的侧面看上去更加有层次感，更加立体。谍照的车辆采用了黑色的车漆涂装，配备了四个隐藏式门把手设计，让车身变得更加简约、耐看。配备了四个宽大的电吸门设计，搭配着黑色隐私玻璃，具有浓郁的商务气息。22英寸的锻造轮圈搭配着285/35 R22规格的轮胎，换上了陶瓷通风盘式前后刹车制动系统，还有高性能多活塞刹车卡钳，也增添了更多的运动气息。车身尺寸方面，车身长度预计比现款更长，作为对比，现款车身长宽高分别为5077（5066）/1970/1701mm，轴距3002mm。

打开车门，新一代奥迪SQ7座舱采用了大面积Alcantara面料、亮黑色钢琴烤漆装饰板、银色镀铬饰条和碳纤维装饰面板的交替铺陈，还带有多色氛围灯，不仅层次感更加丰富，质感也更加高级。车内标配了华格纳真皮（Valcona皮革）搭配菱形缝线和S压印的座椅，前排桶装赛车座椅采用了碳纤维壳体，符合人体工程学设计，带来了更好的包裹性和支撑性。后排座椅主打商务，填充殷实，支撑性更好。功能上，前排座椅支持电动腰部支撑、加热、通风及主驾记忆功能，后排座椅支持电动折叠。奥迪虚拟座舱配备了S标志性的多功能方向盘（两侧带有换挡拨片），支持电动上下/前后调节、加热功能。中控台配备了12.3英寸的彩色全液晶仪表、10.1英寸的中控彩色触摸屏、8.6英寸的中控触摸大屏，支持“三屏联动”布局（主副屏+仪表盘）。

核心部分，奥迪SQ7动力搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率507马力，峰值扭矩是770牛·米，传动系统匹配8速Tiptronic手自一体变速箱。0-100公里/小时加速仅需4.1秒，最高时速250公里/小时。整车采用了前、后多连杆式独立悬架的组合，通过多根连杆结构优化车身姿态，提升操控稳定性。 还标配了奥迪Quattro全时四驱系统，支持动态悬挂调节，配备了空气悬架，可根据驾驶模式（如舒适、运动等）自动调整悬挂阻尼，实现不同路况下的动态响应。

点评：作为奥迪汽车旗舰款SUV车型，新一代奥迪SQ7也终于露面了。新车采用了奥迪家族最新的设计理念，全新的格栅中网，分体式大灯，奥迪RS运动套件，让整车气场看上去更加强大，更具攻击性。车内用料奢华，科技感配置一应俱全，奥迪虚拟座舱也更加智能，操作更加流畅，带来了更好的用户体验。动力依旧搭载了4.0升V8双涡轮增压发动机，强劲的动力，极致的加速性能，猛烈的推背感，都更像是一台性能车，而非SUV车型。对于这款德系的“黑武士”车型，你喜欢吗？