最醒目的就是，6月冠军换了。问界M9单月卖出10070台，顶上了榜首，指导价47.98-65.98万。
蔚来ES8不再第一，卖了8966台排第二。蔚来家族另一款高端旗舰ES9也很稳，8595台拿下第三。两款蔚来大型SUV都在8500台以上。
零跑D19继续冲高，8034台排第四。小鹏GX挤进前五，6737台。理想L9交出6106台，排第六。
极氪9X受同系列新车分流，销量下滑到5817台位列第七。全新华境S首月表现不错，5689台排第八。乐道L80和问界M8分别以4086和4012台守住前十。曾经的乐道L90、岚图泰山、智己LS9被挤出前十。
11到29名差距拉开，分化很明显。腾势N8L换了二代刀片电池后回暖，4002台排第11。乐道L90跌到第12，仅3457台。大众ID.ERA 9X和岚图泰山X8在三千区间徘徊。
比亚迪全新大型SUV大唐首次上榜，2451台位列第15，指导价23.99-30.99万。文中指出，后续产能释放后它有冲击榜首的潜力。
再往后销量持续走低。腾势N9、风云T11、魏牌V9X月销都不到两千。智己LS9跌破千台，只有739台。岚图泰山主销版本仅391台。百万级的仰望U8、U8L出货量很少。红旗高端旗舰金葵花国耀本月只卖出8台，和主流家用高端SUV的差距非常大。
整体看，今年上半年有11款大型SUV扎堆上市，加上问界M9、理想L9、问界M8这些爆款换代，整个高端大SUV赛道被挤得水泄不通。市场不再是单一车型独大，呈现出40-60万区间的高端竞争和20-30万区间的亲民竞争两条线。
高价位由问界、蔚来、理想三家分食。平价市场被零跑、小鹏、比亚迪、华境等品牌瓜分。多款换代新车正在分流老款客户，接下来的竞争只会更激烈。
看完这份6月榜单，能明显感觉到买大型SUV时，选谁更多取决于你把哪个价位和用途放在第一位。
