前段时间，我搭了一辆比亚迪秦PLUS的网约车，司机师傅人特别好，一路上我们聊了很多关于这车的使用感受。
师傅跟我说，他这辆车是前年买的，当时总共才花了五万两千块钱，是那种能纯电跑55公里的插电混动版本。
他觉得这车性价比挺高的，开起来也特别省心。
聊着聊着，师傅就给我推荐，如果只是在小城市里日常跑跑，其实买个能跑128公里纯电的秦PLUS插混版就完全够用了。他说，小城市找充电的地方方便得很，平时出门前或者回家的时候随手充一下电，基本上一整天在市区跑，上下班、接送孩子什么的，都能用纯电模式开，一点油都不用烧，特别省钱。
而且，就算偶尔心血来潮，想跑个长途出远门，也根本不用担心半路没电抛锚，因为没电了直接找个加油站加满油就能继续跑，一点都不会耽误事儿，这种油电都能用的车开起来就是踏实。
师傅也提了一句，他个人不太建议买比亚迪海豹，特别是那种纯电动的版本。他说啊，这种纯电车一旦在外面没电了，找充电桩就会特别麻烦，有时候可能要排队等好久才能充上电，感觉特别不方便，时间都耗在等充电上了，还不如插混车灵活。
师傅还给我算了笔账，他用这辆秦PLUS跑滴滴，差不多忙活一个礼拜，油箱里的油才勉强用完一箱，油钱大概就花了三百多块钱。这样平均算下来，跑一公里路的油费成本大概才两毛六分钱，真是特别特别省。
而且，加满一箱油，这辆车跑个一千一百多公里都完全没问题，续航能力相当可以了，平时跑长途也很少需要中途加油。他觉得，纯电动车虽然听着环保，但实际用起来限制太多了，各种找充电桩啊、排队充电啊，有时候甚至找不到地方充，感觉会让人特别头疼。
所以他才选了插电混动，既能享受到电车的安静和省钱，又完全没有里程焦虑，想去哪儿就去哪儿。
师傅对自己这辆秦PLUS评价很高，觉得这车开起来特别顺手，性能也不错，尤其是踩油门的时候，提速特别快，超车什么的都很轻松，一点不费劲，开着感觉非常棒。
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