2026年的驾照新规一上线，朋友圈都在热议。谁能想到，连70岁都能报考C1、C2了？我表哥上周刚去报名，还兴奋地在群里发消息，说这波变化简直是“迟来的福利”。我听得心痒痒，也赶紧去查了下，发现这次真不是空穴来风——全国都在落实。
过去总以为上了年纪就和方向盘无缘，其实现在只要体检通过，记忆力、判断力、反应力合格，哪怕80岁也能考。我隔壁的王叔听完笑得合不拢嘴，立马说：“我要带老伴自驾去云南，看花看山。”那一刻，我突然觉得，这不只是驾照的放宽，更像是人生自由的延续。
更方便的是，异地学车终于打破了“居住证”限制。以前换个城市就得重新来过，现在带上身份证，全国任意地都能报名。甚至考试地点还能换三次——比如在广州考完科目一，搬到成都接着考，成绩照样有效。对我这种常年漂在外地、说走就走的人来说，这政策可太懂我们了。
朋友里最兴奋的当属那个已经拿了C2的老张，他想增驾C1。以前得重新考理论，现在只考科目二和三就行。少考就意味着少花钱，他一算能省1500块，立刻表示：“这钱我宁可拿去加油，都不想浪费在重复考试上。”
还有个超火的新政策叫“自学直考”。不用去驾校掏培训费，买辆车，加装副刹，找个有资质的陪练，照流程练就能去考试。整个流程下来2000块出头——改装费、考试费全算上。听起来就像“自由+省钱”的双重喜悦。不过话说回来，也不是想在哪练就在哪练，车得过审，路线和时间都有规定。我去看了下，我们这边早上六点到八点的路段已经开放，坡道起步都能练。
科目二也变简单了，尤其对自动挡考生来说再也不用面对“坡道定点停车和起步”这个噩梦。我姐去年就被卡在那一项，练了快一个月。现在取消后，剩下四项都更贴近日常驾驶。大型车型考试也删掉了“连续障碍”“起伏路行驶”，明显是让考试更实用。
考试时间方面也更“人性化”。倒车入库从3分半放宽到4分钟，侧方停车从90秒改成120秒，中途停车也不再直接挂科，只扣5分。新手终于能松口气，不至于紧张到手抖。
费用方面，贵州的调整最猛，C1总考试费420元。科目一80，科目二140，科目三200，省了将近四成。虽然各省略有不同，但整体趋势就是往“更亲民”走。
还有个值得注意的变化是新能源教练车比例要提高。从5月1日起，三级驾校新能源车比例必须达到80%。我现在练的就是电车，启动安静，油门轻，感觉更像开自家车。
当然，新变化不止这些。听说10月1日后，科目二要加四项新内容：直线倒车、路口掉头、停靠站台、安全检查。好消息是，只要在10月前过了科目一，后续考试还是按老规执行。这也难怪最近各地驾校报名人数猛增三成。但我觉得，也没必要太慌。早一点拿证固然好，多一点练习也没坏处，毕竟上路安全才是重点。
选驾校现在也得“看门道”。驾校从一到三级，等级越高设施越完善。我去看了几家，二级以上的几乎都配有人行道、红绿灯、斑马线这些模拟环境，开起来特别真实。
不过，也有不少网上流传的“新规谣言”，要特别注意。比如有人说科目三要上高速，那是大型车的要求，小车其实没这项。又比如说要加考行驶里程，其实也只针对A、B类车型，C照考生完全不用担心。
报名前记得体检——这是很多人忽视的一步。视力要求4.9以上，50厘米外能清楚听声，无色盲。好在现在社区医院就能做，当天就出结果，方便得很。
题库也更新到1700多道题。我最近天天拿手机练，刷上几天分数直线上涨，模考都能稳在95分以上。说实话，现在的驾照考试整体更贴近“人人能轻松上路”的目标。
总结一句话：2026年的驾照新规，是一次真正意义上的“全民友好”改革。年龄不再是障碍，学车不再是奢侈，考试也不再是压力。无论你是20岁的青年，还是70岁的长者，现在都是实现驾驶梦的好时候。
我打算下周就去报名。毕竟政策都摊在那儿，实实在在的优惠，晚报一天就多等一年。那种想到就能行动的自由，或许才是这波改革最让人心动的地方。
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