小米SU7的发布使不少电子产品爱好者感到振奋。关于日系车的负面声音也在增加，许多人认为日系车无法适应电动化的趋势。这种说法真的成立吗？e：NP极湃2或许有不同的看法。
极湃2究竟是什么呢？e：NP是广汽本田新创建的电动汽车品牌，成立已有两年。品牌中文名为极湃，极湃2是其推出的第二款电动车。尽管许多人对极湃2不太熟悉，但这并不奇怪，因为该车尚未正式上市，广汽本田在宣传方面的投入也相对有限，导致其在网络上的曝光率不高。最近，我们有幸作为首批试驾团队之一，在海口体验了这款车。
我对极湃2的第一印象是它的外观散发着“本田”的气息，虽然没有“保时捷”那样的冲击力，但它巧妙地融合了轿车与SUV的设计优点，兼顾了乘坐的舒适性和日常使用的大空间，成功地实现了“一车多用”的理念。
我们来看一看它的智能系统。在竞争激烈的市场中，极湃2需要与蔚来、小鹏、理想等新兴品牌争夺市场份额。进入车内，12.8寸的中控屏以及轻薄的仪表盘结合超大的HUD抬头显示，非常吸引眼球。方向盘的独特设计也满足了年轻消费者对个性的追求。
极湃2搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，利用大数据和智能科技，从环境监测、乘员保护到车辆状态诊断等多个方面实现“提前感知与预先守护”，使驾驶更加安全。它还具有人脸识别功能，能够自动调整个人专属的座舱设置，令人感到兴奋。
在智能语音方面，极湃2配备了国内最先进的语音助手，支持连续对话和百科查询，此外还有拟人化助手与车辆的联动，具备17种表情与7种音色，能够与用户进行富有感情的交流。它还能够预设常用场景，快速响应用户指令，极为便利。
更令人惊喜的是，极湃2支持钉钉软件，即使在外出时，用户也能通过车载屏幕和音响参加重要的视频会议，这对职场人士来说无疑是个极大的便利（也可能带来一些挑战）。同时还提供了儿童娱乐功能，通过e-Face主动推荐适合儿童的内容，让车内环境更加和谐静谧。
对于喜欢户外活动的人来说，极湃2也具备220V外部供电的功能。通过设计紧凑且安全的供电设备，结合Honda智能互联，可以方便地使用各种远程设置和通知功能，拉近与家电的距离。车内还配备了BOSE音响系统，12个扬声器和10L大容量低音炮提供丰富的音效，非常适合户外派对。
在电池安全性方面，广汽本田进行过正负70℃的温差充放电实验，以确保电池在极端环境下的稳定性。经过42项可靠性测试，包括挤压、振动和短路等，确保电池能够应对各类极端情况。值得一提的是，极湃2在车身左侧配置了两个充电口，前面的适用于家用220V电源，后面的则适应各种快充桩，并设有充电保护措施，确保安全。
在动力性能方面，极湃2搭载了高转速、高功率的电机，经过调试，最大功率达到150kW，最大扭矩为310N·m。得益于Honda在传统燃油车及赛车领域的丰富经验，极湃2在驱动力、悬挂和转向特性上进行了精细调校，展现出卓越的操控性能，同时增强了能量回收能力，提高续航。
安全配置方面，极湃2具备RDM车道偏移抑制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、ACC主动巡航等多项安全功能。车身材料采用高强度钢，确保了轻量化与高刚性，提升了碰撞安全性。
如果你问极湃2与当下流行的造车新势力有哪些不同，我可以告诉你：它不是一款简单的堆砌之作，也不是你想象中的网红车型，更不是将消费者当“小白鼠”的试验品。
极湃2是否能吸引你？
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