五万块钱买什么代步车最合适？
你问起的价格区间内，五菱缤果Pro这次又会掀起一阵波澜。
五万八千八百到七万二千捌佰，这是四月十四日刚公布的预售价格了，咱们先不管这个数字看起来怎么样，在您彻底明白之后，请考虑一下这辆车是否真的要与比亚迪海鸥、吉利星愿硬碰硬地打一架。
如果让我来定个准话，那这款车上市之后我觉得五万六千八到七万零八百是它应有的“底气价”。
为什么这样说？
你考虑一下吧，预售的价格虽然不贵，但是要想在现在的市场中站稳脚跟的话没有价格优势就白搭了。
这五座布局是这次的一大卖点。
您仔细想想，那四座其实还好意思说吗？现在变成五座了，轴距也拉到了2560毫米，并且有二十五个储物空间的存在，这款车简直就是为家里买菜接娃量身打造的。
虽然它的体积不大，但是内部的空间设计非常合理。
动力方面也进行了大升级，电机直接提升到65千瓦左右的动力比之前提升了三成，在高速上最高时速可以达到130公里每小时。即便超车也不会让人心慌。
还有快充，十五分钟可以把电从三成冲到八成都可以了，再加上外放功能的话，在周末带上露营装备去郊区转一转，那日子过得也是相当惬意。
说到外观，这圆润复古的设计很讨喜，LED灯组亮起来效果好，再加上隐藏式门把手和小尾翼的搭配显得很有质感。
内饰方面，Ling OS系统用起来挺顺手的，手机互联也很快，在ESC安全配置上全部都配齐了，并且高配上还有360影像以及侧气囊。
老百姓买车为了什么？
图个安全省事呗。
如果问我这五辆小车是否值得购买，我认为应该分开来考虑。
第一个话题，A0级小车从四座变五坐的原因是真香还是为了凑数？
我认为这主要是为了实用性的考虑，因为我们国家家庭用车中经常会出现一个座位的问题，在国内的情况里很多时候多出的一个位置就可以解决大问题了。
第二个话题，现在纯电代步市场卷成这样了，是消费者占上风还是厂家在博弈？
我觉得这完全是消费者占便宜，厂家为了抢占市场，只能把配置往上堆、价格往下压，对我们想买车的人来说就是一件好事。
往后日子，竞争的压力不小啊，现在这个市场更新换代的速度快得吓人。
就等着看五菱什么时候上市了，到时候会给消费者带来多大的惊喜。
反正我认为，如果这款车真的能按照我推测的价格出售的话，那么五万到七万元之间的价格区间应该会很热闹。
如果您最近有买车的想法的话，那么缤果Pro这款车就值得您去店里试驾一下了，毕竟车这种东西只有自己开着觉得顺手的时候才算得上是真理嘛？
全部评论 （0）