小米汽车销量突破15万
2026年刚开始，汽车圈就被雷军的一条动态炸出了火花。他晒出了2025年新势力车型的销量排行榜，结果发现，小米YU7自从去年7月开始交付，只用了半年时间就卖了15.37万辆，直接冲进全年销量前四，还成了榜单里销量最高的纯电SUV。雷军都忍不住开心地问：“这成绩，是不是该嘚瑟一下？”这一下可不只是证明了小米造车成功，也在整个新能源车市场掀起了一阵不小的波澜。
新势力市场冰火两重天
从销量榜单来看，2025年新势力市场真是“冰火两重天”，有的车企一路高歌猛进，有的却开始走下坡路。其中，小米可以说是最大的赢家之一了。除了YU7稳稳地排在第四名之外，小米SU7更是以25.62万辆的销量登顶，同比增长高达85.1%。这两款车型分别在纯电轿车和纯电SUV细分市场里领跑，形成了“双车爆款”的强势局面。
反观一些之前很火的车型，销量却有点下滑。比如理想L6，虽然以16.65万辆排在第三，但同比下降了13.4%；问界N9和M7也分别下降了25.9%和40.2%，市场表现有点乏力。
要说小米YU7能半年就冲到第四，真的是新势力里的“黑马”了。作为一款纯电SUV，它在竞争激烈的市场里杀出重围，靠的就是对产品定位和用户需求的精准把握。从销量来看，15.37万辆的成绩不仅远超同期其他新车型，甚至比问界M8（15.04万辆）和零跑C10（13.5万辆）这些已经深耕市场多年的车型还要强，说明它真的被消费者认可了。
而小米SU7的持续热销（25.62万辆），更让小米在新势力中有了更大的话语权，形成了“轿车+SUV”双轮驱动的格局，势头越来越猛。
新势力市场格局变化
榜单里其他车型的表现，其实也透露出行业的趋势。小鹏MONA MO3以17.53万辆的成绩排在第二，同比暴涨了260.9%，是增长最快的车型，这说明小型纯电轿车市场正在被进一步激活；深蓝505的销量也涨了350.1%，达到9.43万辆，排在第九位，显示出二线新势力品牌也在慢慢突围。
不过，也有一些曾经的热门车型开始遇到增长瓶颈，比如理想和问界的一些车型销量反而下滑了，这也反映出市场需求变化越来越快，消费者对产品的要求也越来越高了。
雷军现在“嘚瑟”一下，其实背后是小米造车真的开始发力了。从最开始被人质疑“造手机的不懂造车”，到现在两款车稳居新势力销量前列，小米只用了短短几年时间，就完成了从跨界选手到行业标杆的转变。这背后，一方面是小米在智能生态和用户运营方面的积累，另一方面也是他们始终坚持性价比和实用配置，就像小米SU7和YU7的市场表现一样，真正能打动用户的车，总能在激烈的竞争中脱颖而出。
对于整个新势力市场来说，2025年的销量榜更像是一个“大洗牌”。小米强势崛起、小鹏增速领先，而一些品牌却在下滑，这种对比越来越明显，也预示着未来的竞争会更加激烈。接下来，随着更多新车推出和技术升级，新势力的格局会不会有更大的变化？小米能不能继续保持“双爆款”的优势，在细分市场里继续领跑？咱们还得拭目以待。
小米汽车销量亮眼
你觉得小米YU7半年卖了15.37万辆，这成绩是不是值得炫耀一下？你对小米在新能源汽车领域接下来的表现有信心吗？欢迎在评论区说出你的想法！
全部评论 （0）