11万买B级轿跑，合资车好日子到头了

上汽名爵2026款MG7上市，补贴后11.69万起售，直接把B级轿跑价格打回十年前，合资车的好日子彻底到头了。

新车推出四个版本，1.5T优雅版补贴后11.69万，2.0T奢享版15.59万，超级运动版16.99万，超级智驾版17.89万，性价比拉满。4884mm车长搭配2778mm轴距，五门五座中型车空间宽敞，溜背轿跑造型原创度高，辨识度拉满，比帕萨特、凯美瑞更显年轻运动。

动力提供1.5T和2.0T两种选择，1.5T发动机最大功率138kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，2.0T发动机最大功率192kW，零百加速6.5秒，匹配9挡手自一体变速箱，全系加92号汽油，用车成本低。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，Trophy版本配备mCDC智能可调电控悬架和E-LSD电子限滑差速锁，操控性能媲美豪华轿跑，过弯侧倾小，高速行驶稳如老狗。

辅助驾驶全系标配MG NGP功能，超级智驾版搭载四颗毫米波雷达、八颗超声波雷达，支持高快辅助驾驶，长途开车能缓解疲劳；其他版本配备一颗毫米波雷达、四颗超声波雷达，基础辅助功能齐全，日常通勤足够用。

名爵主力车型是MG4纯电爆款，其他车型月销量难上万，MG7一直不温不火，但这次新款定价厚道，配置拉满，性价比远超帕萨特、凯美瑞、迈腾、雅阁这些合资标杆车型。目前合资B级车降价幅度大，但MG7补贴后11万多就能落地，比合资车便宜好几万，配置更丰富，动力更强，性价比更高。

不少车主吐槽合资B级车价格虚高，配置简陋，而MG7不仅价格便宜，还拥有轿跑造型、强劲动力和智能配置，彻底打破合资车的价格壁垒。MG7设计原创度高，溜背造型运动感十足，比合资车的中庸造型更符合年轻人审美，2.0T版本零百加速6.5秒，动力比帕萨特2.0T更强，操控性能也更出色。

不过MG7想要成为爆款并不容易，名爵品牌影响力不如合资品牌，不少车主还是更认可帕萨特、凯美瑞这些老牌车型。但MG7的性价比确实很高，11万多就能买B级轿跑，比买合资车划算太多，适合追求个性和性价比的年轻人。

随着新能源技术普及和行业内卷，B级车迎来白菜价，MG7的上市彻底打乱合资车的价格体系，给消费者更多选择。想要买B级车的车主不用再纠结合资品牌，MG7值得考虑，花更少的钱买到更强的动力、更智能的配置和更个性的造型，何乐而不为？