荣威M7 DMH混动家轿上市,8.58万起,值不值得买?

最近的汽车市场,真是让人看得眼花缭乱,特别是十万块钱左右的家用轿车领域,竞争已经到了白热化的程度。

以前大家买车,这个价位可能就是看看那些合资品牌的入门小车,或者国产的紧凑型燃油车。

但现在情况完全变了,各大车厂纷纷拿出看家本领,尤其是插电混动车型,价格一个比一个有冲击力。

荣威M7 DMH混动家轿上市,8.58万起,值不值得买?-有驾

就在很多人觉得比亚迪秦PLUS把价格降到八万以内已经很了不起的时候,上汽荣威突然也出手了,推出了一款名为荣威M7 DMH的混动轿车,给出了一个限时起售价,只要八万五千八。

这个价格一出来,确实让不少正在看车的普通老百姓停下了脚步,心里犯起了嘀咕:这么大一台车,还带混动技术,卖这个价钱,是真的划算,还是有什么我们不知道的地方呢?

今天我们就来好好聊一聊这款车,看看它到底值不值得我们普通家庭去考虑。

首先,荣威M7 DMH给人的第一印象,就是它真的很大。

我们平常说车的大小,会看一个叫“车长”和“轴距”的数字。

这款车的车长接近五米,达到了四米九四,轴距也有两米八二。

可能光说数字大家没什么概念,我们来做个比较。

像我们熟悉的本田雅阁、丰田凯美瑞这些被认为是中级轿车的车型,它们的尺寸也就是在这个范围。

而现在,荣威用一个通常只能买到紧凑型轿车,比如大众朗逸、日产轩逸这个级别车型的价格,给到了你一个中级车的车身尺寸。

这对家庭用户来说,吸引力是非常直接的。

更大的车身意味着车内空间会更宽敞,不管是前排还是后排,坐着都不会觉得憋屈。

尤其是过年过节,要带着一家老小出门,后备箱还得塞满大包小包的行李和特产,大空间的优势就体现得淋漓尽-致了。

这种“花小钱办大事”的感觉,确实很能打动人心。

光有大个子还不够,核心的动力系统才是关键。

荣威M7 DMH用的是一套叫做“DMH超级混动”的技术。

对于我们普通消费者来说,不用去深究它内部有多复杂,我们只关心两个最实际的问题:一是省不省钱,二是方不方便。

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从数据上看,这款车给出的纯电续航里程是160公里。

这是什么意思呢?

就是如果你家里或者单位有地方可以充电,那你充满一次电,它就可以像一辆纯电动车一样跑160公里。

按照大多数人每天上下班通勤三四十公里的距离来算,基本上可以做到一个星期充一次电,平时在市区里开,根本用不着烧油,用车成本自然就非常低了。

而当你需要出远门,比如回老家或者自驾游的时候,它又不会像纯电动车那样让你有里程焦虑。

因为它还有一个油箱,在满油满电的情况下,官方宣称的综合续航里程达到了惊人的2050公里。

这个数字当然是在理想条件下测出来的,实际使用肯定会有折扣,但即便打个七八折,也足够你从一个省开到另一个省,中途完全不用为找加油站或者充电桩而烦恼。

这种既能享受电车的经济性,又能保留油车的便利性的特点,正是插电混动车型现在越来越受欢迎的主要原因。

除了空间和动力,车里面的配置也得跟得上时代。

现在大家对车的要求越来越高,不光要能开,还得好用、智能。

荣威M7 DMH在这方面也下了不少功夫。

比如它的中控屏幕,背后用了一颗叫做“高通8155”的芯片。

可能很多人对这个名词不熟悉,简单来说,它就像是给车机系统装上了一个高性能的手机处理器。

效果就是你操作屏幕的时候,反应会非常快,很流畅,不会像有些老款车机那样点一下要等半天,用起来很舒心。

在十万以内的车型里,用上这颗芯片的确实不多见。

另外,它的语音控制系统也比较智能,融入了现在很流行的大模型技术。

你可以用更生活化的语言跟它交流,比如直接说“我有点冷”,它就能自动帮你调高空调温度,而不需要你像背口诀一样去说那些固定的指令。

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这些智能化的配置,无疑提升了日常用车的便利性和科技感。

当然,我们也要客观地看待一款产品,世界上没有十全十美的东西,尤其是在一个如此有竞争力的价格之下。

荣威M7 DMH为了控制成本,也必然在一些方面做出了取舍。

首先要考虑的是品牌影响力。

在新能源汽车,特别是混动技术领域,现在大家一提起,可能首先想到的是比亚迪或者吉利这些品牌,它们在市场上的声量和保有量确实更大。

荣威作为一个传统车企,虽然技术实力不差,但在新能源时代的品牌认知度上,还需要时间去积累。

这可能会影响到车辆的保值率,也就是几年后你再卖这台车的时候,可能不如那些热门品牌的车型卖得价钱高。

这是买车时一个需要长远考虑的经济账。

其次,就是一些实际体验的细节。

官方公布的油耗和续航数据非常亮眼,但那都是在特定条件下测试的结果。

我们日常开车,路况复杂多变,每个人的驾驶习惯也不同,实际的能耗表现肯定会有差异。

特别是在电池电量较低、主要靠发动机驱动的“亏电”状态下,油耗表现如何,这很考验混动系统的功力,还需要更多真实车主的长期使用反馈来验证。

此外,虽然车身尺寸很大,但为了追求一个比较流畅的外形设计,它的车顶线条从后面看是有点往下走的,这可能会对后排的头部空间造成一点影响,如果家里有身高超过一米八的成员,最好还是亲自去后排坐一下,感受一下会不会觉得压抑。

在内饰用料上,你也能在一些不常接触到的地方发现一些硬质塑料,这也是厂家为了平衡成本和售价而做出的妥协。

综合来看,荣威M7 DMH这款车的目标客户其实非常明确。

如果你的购车预算就在十万元左右,对品牌没有特别的执念,最看重的就是实实在在的大空间、超低的日常使用成本和丰富的配置,尤其是家里有方便的充电条件,那么这款车确实是一个非常值得重点考虑的选择。

它用一个极具吸引力的价格,提供了一种越级的体验,让你花A级车的钱,得到了B级车的空间和享受,这笔账算下来是很划算的。

但如果你更看重品牌的口碑积累、更广的售后服务网络以及未来的车辆保值率,那么在做决定之前,多去看看同价位的其他热门车型,比如比亚迪秦PLUS、吉利银河L6等等,进行一个详细的对比,找到最符合自己需求的那一款,才是最明智的。

荣威M7 DMH的出现,对于我们消费者来说无疑是一件好事,它让市场的竞争更加充分,也让我们有了更多高性价比的选择。

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