春节前，工信部公布了一批最新车型目录，其中出现了哈弗猛龙的新版本，车尾铭牌标注为“V7 PLUS”。不少人猜测，这是否意味着此前传闻的“猛龙PLUS”正式更名为“猛龙V7 PLUS”？目前官方尚未确认名称，但由于猛龙的海外版已定名为“V7”，这一变化或许预示着这款新车将同步全球命名体系。
根据最新申报信息，新款猛龙V7 PLUS在尺寸上明显升级，轴距比现款车型增长了112毫米，车长达4912毫米（含外挂备胎），这也让7座版本成为可能。从目录中可以看到，新车确实同时申报了5座与7座两种布局，更贴合家庭出行与多人使用需求。
动力系统方面，新车仅提供Hi4插电混合动力，不再配备纯燃油版本。电池容量分别为23.7kWh、33.7kWh和44.7kWh，对应纯电续航约105公里、147公里和191公里，覆盖更广的续航需求。
外观设计部分，新款V7 PLUS的前脸加入了贯穿式银色饰条，这一细节此前还是谍照中的重点伪装区域。随着车身加长，后门与C/D柱的比例也进行了重新调整，使整车视觉更修长。尾部依旧延续了竖置尾灯设计，但此次新增的小尺寸外挂储物箱选装项，为实用性加分不少。
内饰方面，目前官方尚未公布具体照片，但从以往产品节奏推测，整体布局与现款猛龙差异不会太大，预计会在配色、材质及智能配置上进行优化。更多细节还需等待后续官宣。
新车预计将在今年上半年正式亮相。从目前信息来看，猛龙V7 PLUS无论是空间还是配置，都在向更高实用性和全球化方向迈进。你更期待它的7座布局，还是长续航的混动系统？
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