全球第四大车企突发重大危机

全球第四大汽车制造商Stellantis在资本和产品战略上遭遇重挫。

当地时间2月6日，公司在法国与美国的股价同步暴跌，最大跌幅接近三成，收盘仍下跌超过两成。这一冲击来自于管理层宣布计提约222亿欧元（约合人民币1804亿元）的转型支出。

这笔支出集中在三方面约147亿欧元用于重新调整产品计划以适应客户偏好和美国新的排放法规，体现了对纯电动车销量预期的明显下调；21亿欧元与电动汽车供应链调整相关，包括电池产能的削减与整合；剩余54亿欧元则与运营变化有关，其中合同保修成本因通胀和质量问题增加了41亿欧元，另有13亿欧元将用于欧洲地区的裁员。

新任CEO菲洛萨坦言，公司此前高估了能源转型的速度，战略节奏与市场需求脱节，暴露了执行环节的短板。未来电动化布局仍会延续，但转型节奏将由市场信号主导，而不再按照激进的既定目标推进。

合并自法国PSA与意美FCA的Stellantis，掌控着包括Jeep、玛莎拉蒂、标致、雪铁龙在内的14个品牌，2024年营收逾2000亿美元，位列《财富》世界500强第28位。然而最新披露显示，公司预计2025年下半年亏损190亿至210亿欧元，并计划暂停2026年股息，通过发行混合债券筹集至多50亿欧元应对压力。调整后的营业利润率目标仅为低个位数。

在产品层面，Stellantis已取消包括Ram 1500纯电皮卡在内的部分项目，并退出与LG新能源在加拿大的电池合资公司。电动化业务收缩的另一面，是向美国市场的倾斜未来四年将投资130亿美元，新增5000个岗位，集中开发符合当地法规与消费习惯的产品。数据显示，公司在美国的市场份额已升至7.9%，欧洲仍保持第二的位置，2025年整体销量恢复增长，为战略重构提供了支撑。