提到奥迪，大家脑海里浮现的是什么？
是稳重的A6L官车形象？是科技感十足的“灯厂”大灯？还是Quattro四驱系统的霸气？
总之，就是俩字：高级。
但是，最近在神奇的印度土地上，奥迪干了一件让全球车迷都跌破眼镜的事。
它竟然造了一款电动“三蹦子”！
没错，就是那个我们在菜市场经常见到的、三个轮子的突突车。
当那个尊贵的“四个圈”车标，出现在一辆敞篷三轮车的车头上时，不仅印度人民沸腾了，中国网友也彻底坐不住了：“好家伙，这难道就是传说中的‘奥迪A0.5’？”“这也太接地气了，瞬间觉得我也能买得起奥迪了！”
别以为这是网友P图恶搞，这是千真万确的官方项目。
这款车是奥迪与一家名为Nunam的德国-印度初创公司合作推出的。
咱们来看看这辆车的“尊容”：
外观： 经典的黑灰配色加橙色点缀，居然还真有点“德系工业风”的味道。
车标： 虽然车头没有挂那个巨大的金属四环（怕太高调被扣下来？），但在宣传物料和车身细节上，处处透着奥迪的基因。
配置： 没有真皮座椅，没有柏林之声，只有一个遮风挡雨的顶棚和朴实无华的把手。
很多人可能会问：奥迪是不是疯了？放着好好的豪车不卖，去印度抢三轮车司机的饭碗？
别看这车外表是个“青铜”，它的内芯其实是个“王者”。
这辆三蹦子最牛的地方在于它的电池。
它用的不是普通的铅酸电池，而是奥迪e-tron测试车队淘汰下来的旧电池模组！
这就很硬核了。
你要知道，奥迪e-tron可是售价几十万甚至上百万的电动豪车。
虽然电池性能衰减了，达不到豪车的使用标准，但用来驱动一辆轻便的三轮车，那简直是**“降维打击”，动力那是相当充沛，续航也是杠杠的。
奥迪此举，其实是为了探索“电池回收利用”**的新思路。
把豪车的“心脏”，移植到三蹦子上，既环保，又解决了印度当地最后一公里的出行难题。
这波操作，不得不说，格局打开了。
虽然初心是好的，环保是认真的，但这强烈的**“反差萌”**还是引发了国内网友的疯狂玩梗。
关于车灯：“作为‘灯厂’，这辆三蹦子是不是得配个矩阵式LED大灯？晚上开出去，必须得晃瞎对面远光灯的眼！”
关于四驱：“请问这车有Quattro四驱系统吗？哦不对，它只有三个轮，难道是‘三驱’？”
关于面子：“以后回村，我就开这个。别人问我买啥车了，我说买奥迪了。既有面子，还能顺便拉几袋化肥。”
关于烧机油：“既然是奥迪，那它……烧机油吗？哦，是电动的啊，那没事了。”
目前，这款奥迪三蹦子主要提供给印度的非营利组织，特别是帮助当地妇女运送货物，改善生活。
也就是说，它是做公益的，暂时不卖。
但这不妨碍我们畅想一下。
现在国内的老头乐市场这么火，五菱宏光MINI EV都卖疯了。
如果奥迪真把这款挂着“四个圈”的三蹦子引进国内，定价个两三万，专门用来接送孩子上下学、买菜遛弯，你别说，还真有可能成为爆款！毕竟，这可能是年轻人离“豪车梦”最近的一次。
从保时捷卖菜刀，到LV卖空气马甲，再到奥迪造三蹦子。
现在的奢侈品牌，越来越喜欢玩“下沉”。
这告诉我们一个道理：品牌的光环是虚的，实用的需求才是真的。
看着这辆在印度土路上飞驰的奥迪三蹦子，我竟然觉得它比展厅里那些一尘不染的豪车，多了一份烟火气和可爱。那么问题来了，如果这车卖1万8，你会为了那个车标冲一波吗？
你觉得奥迪这款电动三轮车，如果在中国卖，定价多少你会考虑入手？
A. 9999元，交个朋友！
B. 3万以内，毕竟是奥迪。
C. 白送都不要，太掉价了。
欢迎在评论区留下你的“心理价位”，看看谁最懂奥迪！
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