2025年的车市，注定不平凡！上半年已经结束，各大车企交出了怎样的“期中考”答卷？小米和华为这对跨界“冤家”，又交出了怎样的成绩单呢？
先来看看小米，SU7的火爆大家有目共睹，YU7的上市更是直接“炸”翻了车市，18小时锁单24万辆，这数据简直让人惊掉下巴！虽然交付周期有点长，但雷军已经承诺会加速生产，相信很快就能开上新车。小米汽车凭借两款爆款车型，直接杀入了全球车企市值排名前三，这跨界实力，谁敢不服？
再看华为，鸿蒙智行同样表现亮眼，6月全系交付量突破5.2万辆，39个月累计交付80万辆，创下新势力快交付纪录。问界M9的销量更是“逆天”，上半年卖出了6万多辆，让很多豪华品牌都自愧不如。尊界S800的上市，更是进一步巩固了鸿蒙智行在高端市场的地位。
小米和华为，一个主打性价比，一个主打高端豪华，虽然路线不同，但都取得了不俗的成绩。他们的加入，让车市竞争更加激烈，也加速了车市的洗牌。传统车企的日子不好过，纷纷开启“价格战”，但效果似乎并不理想。而新势力车企则分化明显，有的销量暴涨，有的则增长乏力。
比亚迪依然是新能源车市的“王者”，上半年销量突破214万辆，同比增长33%。上汽集团紧随其后，上半年销量也突破了205万辆。这两大巨头，稳稳地占据着销量榜的前两位。
合资车企也在努力复苏，一汽-大众、一汽丰田、上汽通用等头部合资企业，销量都实现了环比增长。他们一方面巩固燃油车市场，另一方面加速电动化转型，试图在新能源车市分一杯羹。
2025年的车市，竞争更加激烈，也更加精彩。小米和华为这对跨界“冤家”，究竟谁能笑到后？传统车企和合资车企又该如何应对？让我们拭目以待！下半年，车市将迎来更多的惊喜和挑战！
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