15年锻造“国民冠军家轿”,解析吉利帝豪的 “中国家轿进化史”

4月21日,就在全行业都聚焦即将到来的上海车展,就在媒体们还在纠结没有机酒怎么去上海,就在媒体们忙着琢磨选题,车企们忙着赶场子的时候……一辆第四代帝豪在浙江湖州长兴工厂下线了!

15年锻造“国民冠军家轿”,解析吉利帝豪的 “中国家轿进化史”-有驾

15年四次迭代,帝豪家族成就“中国轿车第一IP”

随着这辆第4代帝豪的下线,吉利帝豪家族正式迎来全球第400万辆整车下线。这一数字不仅刷新了中国自主品牌轿车的销量纪录,更以“帝豪速度”改写了A级燃油车市场的竞争格局。从2009年第一代车型问世至今,帝豪家族用15年时间,完成了从“追赶者”到“引领者”的蜕变。

回顾帝豪的成长史,堪称一部中国自主家轿的进化简史。第1代帝豪以“安全冠军”身份登场,2009年首获C-NCAP五星安全认证,打破合资品牌垄断;第2代帝豪于2014年推出,搭载车载4G互联与语音交互技术,推动中国轿车迈入智能互联时代;第3代帝豪在2018年以7英寸液晶仪表、LED大灯等配置,将科技普惠至家用车领域;2021年问世的第4代帝豪,基于BMA模块化架构打造,实现颜值、品质、科技、驾控四大维度全面越级,成为杭州亚运会官方指定用车。

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帝豪家族创造的六个“第一且唯一”更显含金量:中国品牌首个突破百万销量的燃油轿车、累计159个月销量破万、连续3年自主轿车销量冠军、月销超6万辆等纪录,印证了其“国民冠军家轿”的硬核实力。如今,帝豪全球用户接近400万,相当于每2分钟就有一个家庭选择帝豪,车身首尾相连可绕赤道460圈。

以技术破局,BMA架构+智能科技重新定义6万级家轿天花板

第4代帝豪2025款的下线,标志着帝豪家族进入“架构造车”新阶段。基于吉利BMA全球化模块架构,新车在安全、空间、智能、能耗等方面实现全方位升级。

在安全性能上,第4代帝豪采用高强度笼式车身,关键部位热成型钢强度达1200Mpa,百公里制动距离仅36米,比肩保时捷Taycan;智能体验升级进化,搭载吉利银河OS系统,支持540°透明底盘、手机远程控制、海量娱乐应用下载,中控双屏尺寸(12.3英寸+10.25英寸)同级领先;1820mm同级最宽车身、1500mm后排乘坐空间、500L后备箱容积,兼顾实用性与舒适性;1.5D中置直喷发动机配合0.27Cd超低风阻,油耗较竞品降低10%。

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在制造端,长兴工厂以“5G+工业互联网”赋能,实现冲压精度0偏差、焊接100%自动化、漆面10年防腐,确保每一辆帝豪的品控达到全球标准。而6万-8万元的定价策略,则延续了帝豪“价格向下,品质向上”的初心,让高品质家轿触手可及。

全球400万用户选择,重塑家轿新价值标准

帝豪的400万辆不仅是数字的累积,更是中国品牌打破合资壁垒的里程碑。在A级轿车市场——这一长期被大众、丰田等合资品牌主导的领域,帝豪硬生生撕开了一道口子。

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在国内市场,帝豪家族累计9年跻身中国家轿销量TOP10,2025年2月登顶中国品牌A级燃油车销量榜首;墙里开花墙外香,帝豪家族在海外市场表现也很抢眼,热销沙特、菲律宾等25国,成为沙特销量第一、菲律宾销量第二的中国品牌轿车;金杯银杯不如用户口碑,帝豪家族转介绍率超30%,J.D. Power产品魅力指数连续两年蝉联紧凑型轿车TOP1。

帝豪的成功,源于对用户需求的精准洞察。

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从“安全冠军”到“架构冠军”,每一代升级都围绕“老百姓买得起的好车”展开。例如,第4代帝豪2025款新增“智能情景空调”,能根据天窗开启、蓝牙通话等场景自动调节循环模式;车内甲醛含量仅为国标的1/6,健康标准领先行业。这种“既要品质又要性价比”的平衡,让帝豪成为家庭用户的“无争议选项”。

【高下立判】中国家轿的“长期主义”样本

15年,400万辆,吉利帝豪用“长期主义”证明了中国品牌在轿车领域的突围可能。它不仅是销量的胜利,更是技术、口碑、用户信任的全面突破。面对电动化浪潮,帝豪依然选择深耕燃油车市场,以持续迭代的产品力和全球化的体系实力,捍卫“国民家轿”的标杆地位。正如吉利所言:“每多一台帝豪,都在创造中国汽车的历史。”未来,帝豪家族的“下一程”,或将是中国品牌走向全球价值链高端的缩影。

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