30万能买啥SUV
在新能源车还没火起来之前，30万连奥迪Q5L的入门款都买不到。但现在不一样了，新能源车火了之后，30万不仅能买到奥迪Q5L，连奔驰GLC都能轻松拿下，甚至还能考虑玛莎拉蒂Grecale格雷嘉这种豪华品牌。电车卖得这么好，直接给传统豪华燃油车带来了不小的压力。
没办法，这些老牌车企只能靠“降价促销”来维持销量。虽然这样对品牌的高端形象有一定影响，但没有销量的话，再高的品牌溢价也没用，毕竟车子卖不出去，一切都是白搭。
今天，我们就来聊聊，30万这个价位，到底能买到什么样的SUV。
小米YU7热销引发内部竞争
在30万级的SUV市场里，小米YU7的销量表现可以说是非常抢眼。10月和11月分别卖出了33662台和33729台，成绩相当亮眼。不过对小米汽车来说，这事儿可真是“一半欢喜一半愁”。
欢喜的是，YU7卖得这么好，能给公司带来不少利润；但愁的是，另一款车——小米SU7的销量却受到了明显影响。如果你看看SU7的销量趋势图，就会发现它一路下滑，到了10月和11月，销量分别只有14992台和12520台。而就在5月份，SU7的销量还高达28013台。
也就是说，YU7的热销可能在一定程度上分流了SU7的客户，这就像是自己左手打了自己的右手，虽然整体看起来不错，但内部竞争也挺伤的。
小米YU7顶配性能解析
如果你预算在30万左右，可以考虑一下小米YU7的顶配车型，也就是售价32.99万元的超长续航高性能四驱Max版。这款车0到100公里加速只要3.23秒，动力非常猛。续航方面，CLTC工况下能跑760公里，充电也快，支持800V高压快充，充电效率很高。配置上还带了空气悬架和魔毯智能悬架，开起来舒服又高级。总的来说，无论是性能、续航还是配置，都表现得很出色，销量也说明了它受欢迎的程度。
七座选择独特优势
奔驰GLC在豪华中型SUV里挺特别的，奥迪Q5L和宝马X3都只提供五座版本，而它偏偏多了一个七座的选择。虽然第三排坐人可能有点挤，但要是临时用一下、短途出行还是够用的。多一个选择，就多一种可能性。虽然GLC的销量不如奥迪Q5L那么高，但比宝马X3可强多了。比如说，10月份它卖了6692辆，11月份更是卖了10840辆，对北京奔驰的销量贡献不小。
优惠力度大，性价比高
别被它的价格吓到，这款车现在优惠力度挺大的，足足有10万以上。你花30万左右就能买到260 L 4MATIC 豪华版。这车配的是2.0T加9AT的组合，还有全时四驱，加速表现也很不错，8.2秒就能破百，油耗方面WLTC综合下来才7.2升每百公里，整体表现还是相当不错的。
品牌溢价与产品力平衡
玛莎拉蒂Grecale Folgore是一款纯电动的中型SUV，它配备了前后双电机，还有空气悬架，0到100公里/小时加速只要4.1秒，WLTC工况下的纯电续航能跑到533公里，电池还能支持400V快充。从价格和产品力来看，确实有点不太对等，但你得想想，玛莎拉蒂可是个超豪华品牌，本身就带很高的品牌溢价。如果产品力强还卖得便宜，那还是那个玛莎拉蒂吗？
价格与销量分析
还有一点要说明的是，别被它标价89.88万元给吓到了，其实它的实际售价是35.88万元，算是一辆30万左右的SUV，不过价格比奔驰GLC 300L还要低一点。
说到销量，目前没有查到玛莎拉蒂Grecale Folgore的具体销量数据，但查到了玛莎拉蒂今年上半年在中国市场的总销量，只有513台，销量下滑挺严重的。
最后问一句，你觉得在30万级的SUV里，玛莎拉蒂、奔驰和小米，哪个更有“面子”？
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