朋友们，重庆摩博会马上又要热闹起来了，作为一个常年和摩托车打交道的老车迷，我可太懂大家的心情了——是不是早就开始搓手期待，想看看今年又有哪些狠货登场？ 这不，各家品牌已经陆续放风，新车消息一个接一个，咱们今天就坐下来好好盘一盘，从咱们真实用户的视角，聊聊这些即将亮相的新车到底有啥看点。
先说说本田吧，CB500SF这回应该是稳了，路上都有朋友拍到运输车成批往重庆拉货，中排量市场它一直挺吃香，朋友们要是追求平顺好骑、油耗友好，这车大概率不会让你失望。 新大洲本田更直接，把发布会搬到外场，两款新车等着揭幕，ADV150最近有疑似实车图流出，看着小巧又带点冒险气质，市区通勤跑个小长途估计都合适，另一款跨界车型工信部证件照都已经亮相，定位年轻化、玩乐性强，适合那些想一台车多种玩法的朋友。
说到多缸情怀，奔达这次是真的放大招，除了新款灰石707，居然一口气预告三台发动机——直列四缸550cc、水平对置拳击手、还有夸张的六缸1700cc！ 朋友们，六缸啊，这声浪想想都让人起鸡皮疙瘩，虽然具体车型还没公布，但明显奔达是想往高性能、大排量领域深度发力，追求极致动力的朋友可以密切关注。
钱江这边的QJMOTOR也没闲着，追921和赛921PRO都要上，官方说是“精品化战略”，看来是想在配置、做工上再提升一个档次。 赛921PRO估计继续走仿赛路线，适合喜欢下赛道或者追求激进驾控的朋友，追921则更可能偏向街车设定，日常骑行会更轻松一些。
凯威和美兰达这次联合参展，应该有不少新故事要讲。 凯威MBP和兰美达都是偏复古路线的品牌，车型设计普遍颜值在线，适合注重风格表达的车友。 美兰达要带G350二代和全新X300来，二代车型通常会在细节和体验上做优化，X300作为全新车系，定位如果是轻冒险或者都市休闲，那可能会成为不少人的入门首选。
摩托莫里尼向来低调但很有料，AllTRHike450、X-CAPE700和X-CAPE1200猎变三款新车同时亮相，覆盖中到大排量冒险车型。 X-CAPE1200尤其值得关注，公升级冒险车不光要动力充沛，电控和舒适性也得跟上，适合那些计划远行、想要全地形能力的朋友。
猎变这次除了机械宠物系列，还藏了一台神秘的400cc跨界踏板，朋友们，大踏板市场越来越卷了！ 400cc这个级别兼顾动力和实用性，如果能做好坐桶空间和骑行三角，城市通勤和中短途摩旅都能搞定。
古思特专注踏板市场，三款新品覆盖了欧式复古、ADV踏板和运动跨界，现在踏板车也越来越细分了，喜欢复古范儿的朋友可以看欧系设计，想要通过性就考虑ADV款，运动跨界则更适合那些偶尔想跑山压弯的玩家。
宗申和隆鑫作为本土大厂，阵容一向强大。 宗申旗下宗申、赛科龙、森蓝三品牌同台，燃油、电动都有覆盖，森蓝的电动摩托如果续航和充电效率能再突破，会成为都市短途好选择。 隆鑫无极要带来DS800X，这是一台硬派冒险车型，朋友们如果常跑非铺装路面或者长途穿越，这类车的高离地间隙和耐久性会很重要。
凯越这次主打ADV车型625X和四缸仿赛650RR，625X应该侧重轻量化和多功能性，而650RR作为四缸仿赛，注定是高转取向，声浪和极速表现值得期待，下赛道或者跑山会是它的主场。
凯旋带来的Scrambler 400 XC和限量版Speed Triple 1200 RX也很有看点，Scrambler 400 XC适合喜欢复古越野风格但又要日常好骑的朋友，Speed Triple 1200 RX作为限量版，性能配置应该都会拉满，适合追求顶级操控和稀缺性的玩家。
朋友们，这么多新车扎堆亮相，是不是已经眼花缭乱了？ 每台车都有自己鲜明的性格和定位，有的适合通勤代步，有的专攻长途远行，有的下赛道撒欢，有的纯玩风格表达。 咱们挑车的时候，关键还是想清楚自己最常骑的场景、最看重的点是什么，是动力、是颜值、是舒适还是科技感？ 摩托车不只是工具，更是伙伴，选对了，每天都是好心情。
说了这么多，不知道你对哪台车最心动？ 这样的摩博会阵容，你觉得怎么样？ 有没有哪款车让你觉得“嗯，这就是我的下一台”？ 朋友们，评论区里聊聊呗！
全部评论 （0）