一、展会定位与市场地位
西班牙马德里国际汽车零部件及售后服务展览会（MOTORTEC MADRID，又称 Motortec Automechanika Madrid），是南欧地区规模最大、行业认可度最高的汽车后市场 B2B 专业展会，也是法兰克福 Automechanika 全球展会网络的南欧核心站点。展会立足西班牙欧盟第三大汽车工业国的产业基础，依托伊比利亚半岛连接欧洲、北非、拉丁美洲的区位优势，成为中国汽配企业切入南欧成熟市场、辐射北非与拉美西语区的核心商贸枢纽。
展会始于 1990 年，为两年一届的专业展，固定落地马德里 IFEMA 国际会展中心，2025 届以 “驱动后市场创新与可持续转型” 为核心方向，全面覆盖原厂配套、独立售后、维修终端全产业链路，是伊比利亚半岛汽车后市场的年度行业风向标。
二、主办体系与行业背书
展会由西班牙 IFEMA 马德里国际展览集团与德国法兰克福展览公司联合主办，依托双方的本土渠道资源与全球汽配展会运营经验，实现了本土市场深度与国际网络广度的双重覆盖。展会同时得到西班牙汽车及零部件制造商协会（SERNAUTO）、西班牙汽车维修协会等官方行业组织的全程支持，是南欧唯一获得全产业链协会联合背书的汽配专业展。
作为 Automechanika 全球系列展的重要成员，MOTORTEC MADRID 共享法兰克福展览全球超 150 万专业买家资源，可定向邀约欧盟、北非、拉美地区的核心采购商到场，其展商资质、观众质量与商贸对接标准均与全球顶级汽配展保持一致。
三、展会规模与历届官方数据
展会规模近年持续快速扩容，2025 届多项核心数据创下疫情后历史新高，官方统计数据如下：
第 16 届 2022 年 31,000㎡ 440 家 52,000 人 20 个
第 17 届 2025 年 42,510㎡ 650 家 65,000 + 人 28 个
第 18 届 2027 年（预计） 45,000㎡+ 700 + 家 70,000 + 人 30 + 个
数据来源：IFEMA MADRID 官方 2025 届展后报告
2025 届展会启用 IFEMA 展馆 3-8 号共 6 个核心展厅，总展出面积达 10 万平方米；其中国际展商占比超 40%，较 2022 年同比增长 151%，中国、德国、意大利、土耳其、韩国均设有组团展区，国际化程度显著提升。
四、展区规划与核心展品范围
展会按产业链路设置六大主题展区，覆盖乘用车、商用车全品类后市场产品与服务：
核心零部件与系统展区
发动机组件、底盘传动系统、制动系统、悬挂减震部件、滤清器、密封件、车身钣金件、电气电子元件、照明系统、轮胎轮毂等全品类零部件，适配欧系、日系主流车型，其中易损件、再制造零部件是现场采购热度最高的品类。
汽保维修与工具展区
车辆故障诊断设备、举升系统、钣金修复设备、焊接工具、轮胎维保装置、检测测量仪器、车间配套设备、维修工具组。2025 届该展区规模同比增长 42%，匹配西班牙维修门店数字化升级的旺盛需求。
养护与化学品展区
润滑油、制动液、冷却液、车身养护产品、清洗剂、胶粘剂、燃油添加剂等养护化工品，适配南欧高温、多沿海盐雾的用车环境，耐候型养护产品关注度突出。
车身与涂装技术展区
车身修复材料、喷漆涂装设备、调色系统、钣金耗材、车身保护膜、改装配件，配套现场实操演示专区，是西班牙车身维修行业的核心技术展示平台。
汽车电子与智能网联展区
车载影音导航、防盗安全设备、ADAS 辅助驾驶系统、车联网解决方案、车队管理软件，契合汽车智能化升级的行业趋势。
新能源与可持续后市场展区
新能源汽车三电配件、充电桩及运维设备、电池检测与修复技术、轻量化部件、尾气后处理装置、回收再制造技术，是近年展会增长最快的新兴板块，匹配欧盟碳中和政策要求。
五、专业观众结构与采购特征
展会执行纯 B2B 专业准入机制，专业观众占比 100%，观众结构呈现 “终端占比高、决策力强、区域辐射广” 的特点：
职位与身份构成：全场共 33,000 名维修厂技师与门店管理者，占观众总量的 51%；其余核心群体包括汽配进口商与分销商、整车厂采购负责人、车队运营管理者、汽车经销商集团售后负责人，其中企业核心决策层占比超 45%，具备批量采购、区域代理签约的完整权限。
行业覆盖：独立维修厂、品牌 4S 店售后体系、汽配批发流通渠道、商用车运输车队、市政公用事业车队、整车制造企业供应链部门，覆盖汽车后市场全终端场景。
地域辐射范围：本土观众覆盖西班牙全境 17 个自治区，境外观众主要来自葡萄牙、法国、摩洛哥、墨西哥、阿根廷等国家，整体辐射伊比利亚半岛、北非马格里布地区、拉丁美洲西语区三大市场，覆盖超 5 亿人口的消费市场。
