小鹏G7仅19.58万，大空间L3算力，能否大火？

汽车界的“红米”来了，小鹏G719.58起，大空间+L3级算力，能火？

要说近新能源车圈火的车型，那非小米YU7莫属。不过，紧随其后的小鹏G7也来势汹汹，19.58万的起售价，直接杀入大众市场，堪称汽车界的“红米”。

小鹏G7一登场，就凭借极具竞争力的价格和丰富配置吸引了众多目光。外观上，它采用了第二代X FACE设计语言，贯穿灯带搭配分体大灯，科技感十足。车身侧面低趴动感，隐藏式门把手、无框电吸门等配置，尽显时尚。空间方面，小鹏G7长宽高分别为4892/1925/1655mm，轴距2890mm，后备箱容积819L，放倒后排后可扩展至2277L，无论是日常家用还是出行装载，都能轻松应对。

内饰设计简洁大方，取消了全液晶仪表，15.6英寸中控屏和87英寸AR-HUD抬头显示组合，科技感拉满。而且，车内用料扎实，Nappa真皮座椅、超纤绒顶棚等，告别塑料感。更让人惊喜的是，座椅支持通风、加热、按摩，后排还配备了8英寸娱乐屏和50W风冷无线充，舒适性直接拉满。

小鹏G7的亮点还在于其强大的智驾能力。Ultra版搭载三颗图灵AI芯片，算力高达2250TOPS，具备L3级辅助驾驶的算力储备。Max版也配备了2颗英伟达Orin X芯片，算力同样出色。无论是城市NGP还是高速NGP，都能轻松应对。

动力方面，全系配备218kW单电机后驱系统，6秒级加速完全够用。电池方面，Max版提供602km和702km两种续航版本，Ultra版则为702km续航，标配800V架构和5C电池，充电12分钟就能补能500KM，告别续航焦虑。

小鹏G7以高性价比的姿态，主打大空间、高智能化，配置齐全，无论是家庭用户还是年轻上班族，都能满足需求。不过，颜值设计确实有些争议，但配置和价格的优势，还是让人期待它能在市场上大放异彩。你觉得小鹏G7能火吗？