现在的大众汽车价格其实越来越平价了，前段时间发布了一款8.99万的中级车，这款新车就是ID.ERA 5S。当时宣布价格的时候，市场是一片哗然的，要知道和帕萨特、迈腾的定位一样，是一辆标准的中级车。这款新车迅速引爆了销量，紧接着近期一汽-大众又发布了一款全新新车的预告图，这款新车型极有可能命名为AURA L5。因为这款AURA L5早在之前就已经得到过曝光，甚至厂家还专门发布了一款概念车，对应的就是这款量产车型，定位是一辆紧凑型的纯电车型，所以说这又是一款低价格的电动汽车。
除了是一款紧凑型的电动汽车以外，它来源于大众CMP平台架构打造，这个平台下你知道有着怎样的特性吗？前段时间刚刚预售的捷达M6就是这个平台下的产物，所以说这款AURA L5的价格大概率是不会高的。
从整个外观设计来看，整车的视觉感挺惊艳的，确实有一种电动轿跑的感觉，车头部分是不是感觉与凌渡或者新款帕萨特和迈腾是如出一辙的设计理念呢？除了拥有贯穿样式的光柱，还拥有细长扁平化的大灯设计。与此同时，引擎盖上的筋线分明，时尚且富有质感。
侧面来看，这款AURA L5大概率就是一款紧凑型的三厢轿车，有着双腰线的设计，非常的犀利。当然了，概念车是隐藏门把手的设计，而量产车型变成了半隐藏样式的机械门把手设计，安全系数自然更高，而且整个侧面与之前的概念车是如出一辙的。此外，还有着无框车门的设计，进一步提升了整车的质感。尾部有着横向贯穿样式的尾灯，而且也有着运动尾翼的设计，基本上就是照着概念车来进行照搬的。
内饰设计虽然还没有得到曝光，但是参考捷达M6，大概率是双大屏的设计。与此同时，还将拥有不错的车内空间设计。事实上，捷达M6这款新车同样是一辆纯电车型，预售价才8.08万，所以说价格部分确实是比较接地气的。而我认为这款AURA L5不仅内饰非常类似，续航里程大概率也是集中在500-600km左右。
问题来了，捷达M6这款新车定位的是中型车，而这款AURA L5是紧凑型定位，很多小伙伴对此是有质疑的，两个完全不同属性的新车怎么可能是同一平台下的产物呢？事实上，现在区分A级车，B级车，已经不能按照以前的标准来进行衡量，它们的差异性非常小，而且捷达M6虽然定位的是中级车，但是给到的却是A级车最常使用的扭力梁悬架系统，所以说这两款新车如果是同平台打造，我觉得也没有太多的问题。
更为关键的是，大众这个汽车品牌要比捷达更高一些，可以通过智能驾驶辅助系统，车内的用料或者储物空间来进行区分！所以说我认为这款大众AURA L5未来上市如果给大家一个惊爆价，或许9.99万上市也说不准，毕竟定价部分是没有什么负担的，仅仅只是一辆A级车。但是有可能车长给到4.8米，轴距达到2.8米，是一辆准中级车的状态，让用户感觉更实惠，更越级。有一说一，我觉得这款AURA L5应该蛮有看点的，特别是价格部分，感兴趣的可以关注一下。
