不愧是旗舰级SUV,大唐EV用实力获得信任,入门版本就很给力

暑假来临,接下来越来越多家庭会趁着孩子放假来一次自驾游,一路上边走边欣赏祖国的大好风光,光是想想就觉得相当惬意。而影响一段自驾游旅程质量很重要的一点因素就是车辆的综合素质,毕竟自驾游不同于其他出行方式,车辆的各方面性能真的很重要。而为了享受一段舒适又便捷的用车体验,很多消费者都会选择中大型SUV或是大型SUV,比如接下来要了解的大唐EV,作为比亚迪在今年打造的一款重磅车型,大唐EV 可谓是“集万千优势于一身”,加持品牌最新造车技术,从刚亮相到正式上市,始终保持着高热度。

不愧是旗舰级SUV,大唐EV用实力获得信任,入门版本就很给力-有驾

定位于大型SUV的大唐EV车身长度5263mm,轴距3130mm,尺寸表现还是很给力的,除了营造出强大气场,也为打造宽敞空间奠定基础,考虑到用车便利性,该车首次搭载后轮转向系统,后轮最大转向角度7度,实现5.2m最小转弯半径,即便在拥挤的城市道路行驶依旧可以保持从容状态。关于大唐EV的外观设计就不做详细描述了,毕竟该车亮相已经有一段时间了,在沿袭家族设计语言的同时加入一些新元素,以沉稳大气形象示人,看着足够大气,当作一款家用车足够。

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来到车内,熟悉的内饰设计布局呈现在面前,中控台布局简约大方,标配拥有3K分辨率的17.3英寸悬浮中控屏,搭载最新车机系统,科技配置相当丰富,在用车便利性方面完全不需要担心,配备六区域语音分区识别,乘客有什么需求直接唤醒语音助手就可以了。顶配版本还配备了12.3英寸副驾娱乐屏,从次低配开始还配备了17.3英寸后排娱乐屏。

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宽敞空间是大唐EV的最大优势之一,拥有高达89.3%的得房率,车内面积足足有6.34㎡。将后排座椅放倒之后,进一步拓展后备箱容积,可以轻松容纳1020寸行李箱,就连后备箱地台下方都设计了一个94L下沉空间,即便车内处于满座状态,后备箱容积依旧达到了464L。轻轻敲击引擎盖位置,引擎盖就会自动开启,一个宽敞的前备箱便呈现在面前,应对全家人的储物需求没问题。

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从次低配开始,座椅便升级了真皮材质,前排座椅标配电动调节、加热、通风、按摩以及驾驶位头枕扬声器,第二排座椅同样标配加热、通风以及按摩,第三排座椅标配加热,舒适性配置直接拉满,即便选择入门车型也足够应对多场景下用车需求。

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官方表示,大唐EV是全球续航最长的全尺寸纯电SUVCLTC工况下纯电续航里程最长可以达到950km,再加上第二代刀片电池以及闪充技术,基本不存在续航焦虑。除此之外,还有一款800km纯电续航版本可选,虽说续航里程稍短一些,但依旧很给力。如果消费者对此还是不够满意,就只能选择过段时间上市的插电混动版本了。

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底盘部分,大唐EV采用前双叉臂+后五连杆悬架组合,再加上云辇-A智能空气车身控制系统,一方面提升乘坐舒适度,另一方面适应更多复杂路段,毕竟有道路预瞄功能的助力,可以提前扫描路况智能控制底盘,悬架还可以实现100mm的自由升降,轻松应对各种非铺装路面。

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综合来看,大唐EV之所以被命名为“大唐”,绝对不仅仅只有硕大的车身尺寸和丰富配置那么简单,它所追求的是产品力的全方位升级,势必要为用户带来高端用车体验,并不仅局限于家用代步,更适合那些追求高品质用车体验同时购车预算更加充沛的消费者,相信大家在了解它的过程中充分感受到了品牌的满满诚意,确实是品牌用心打造的一款车型,即便是选择入门级车型也够用了,感兴趣的消费者可以去当地经销商试驾一番,说不定立马就能打动你。

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