现在买车的人都在盯着电动车看，可你们发现没有，燃油车的价格已经悄悄打起了＂骨折＂。以前要花二三十万才能开回家的车，现在十几万就能拿下，这降价速度比双十一的秒杀还刺激。特别是那些合资品牌的车，现在卖得比国产车还便宜，这放在五年前谁敢想？
说到降价狠的，别克君威绝对算一个。这车当年可是有钱人的玩具，三十万落地那是基本操作，相当于现在的奥迪A6。可你看看现在，2.0T的版本才卖12万多，这价格连隔壁卖菜的张大妈都说划算。但奇怪的是，价格这么便宜，买的人反而不多。上个月就卖了不到5000台，和以前月销过万的时候比，简直是一个天上一个地下。
要说君威这车吧，现在最大的问题就是长得有点＂过时＂。新款把前脸改得特别夸张，那个大嘴中网看着就跟饿了好几天似的。喜欢这车的人大多都是中年大叔，突然换成这么个性的造型，确实让人接受不了。要是能把内饰换成君越那种双联屏，说不定还能多卖点。
空间方面君威表现中规中矩，4米9的车长看着挺大气，就是后排腿部空间稍微小了点。不过想想它的价格，跟速腾、思域这些车比，空间还是很有优势的。内饰嘛，现在看确实有点老气，中控屏小得跟手机似的，全液晶仪表盘更是想都别想。不过按键换挡和镀铬装饰这些细节，倒是对得起它的价格。
动力绝对是君威的强项。2.0T发动机能爆发出239马力，7秒多就能破百，配上9AT变速箱，开起来那叫一个爽。油耗也不算高，百公里8升多，比日系车也就多喝一升油，这点油钱换来的动力体验绝对值。
现在别克好像把心思都放在君越上了，君威迟迟不换代确实可惜。要是能把外观改得稳重些，内饰升级一下，说不定还能重回月销万辆的巅峰。你们觉得，花12万多买台2.0T的合资B级车，是不是比买那些小排量紧凑型车划算多了？
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