你们晓得最像猛禽的国产车是啥车吗?嘿,这个问题问得妙!现在国产皮卡圈子里,还真有几款车,让人一看就忍不住联想到福特猛禽那个威猛劲儿,关键是它们不光样子唬人,里子也够硬核,价格还亲民得多,开出去回头率绝对杠杠的。咱今天就来好好唠唠这几款“国产小猛禽”。
1. 奇瑞威麟R08:硬汉登场,内外兼顾的性价比选手
奇瑞这波动作可不小,6月初刚推出的威麟R08,目标很明确,就是要和长城炮、比亚迪鲨鱼这些国内外热门皮卡掰掰手腕。这车第一眼给人的感觉就是“硬朗”!全黑涂装酷劲儿十足,车头那个三层设计的大灯组很有辨识度,稳重大气又不失新鲜感。侧面黑轮毂加脚踏板,实用好看两不误。尺寸是真不小,标轴版5米3,长轴版奔着5米6去了,重量达到2.7吨,妥妥的大块头,还能拉拖车,改装潜力大。
动力上用的是2.3T柴油发动机配8AT变速箱,皮实耐用是它的标签。内饰据说也和猛禽有得一拼,差别不大。最吸引人的在哪?就是那份极高的性价比!十来万的价格,就能体验到百万级豪车的气场,开回村里,乡亲们指不定真以为你在外面发大财了呢。奇瑞靠着出口优势,这次让威麟R08在国内国外两条线作战,勇气可嘉,值得期待。
2. 江铃福特游骑侠 Ranger FX4沙狐版:血脉加持,原厂即硬核的“真猛禽小弟”
要说最“名正言顺”的小猛禽,那还得是挂着福特标的游骑侠Ranger,特别是这个FX4沙狐版本。这车虽然被叫“小猛禽”,但5米4多的车长一点儿不小气,比长城炮这些更适应城市环境。它的核心优势在于那套福特看家的2.3T发动机(汽油/柴油可选)+8AT组合,低扭强劲,跑复杂路况游刃有余,四缸机里的“扛把子”名不虚传。
FX4沙狐版亮点太多了:
全时四驱+前后差速锁: 越野脱困的硬核基础。
氮气减震系统: 这可是福特和FOX联手打造的宝贝!阻尼无极调节,能自适应各种烂路,应对极限路况的能力提升了2.3倍,耐久度也涨了20%,接近角30°,离去角26°,涉水深度900mm,性能直逼专业救援车。
智能科技拉满: 涉水感应、蠕行模式、坦克掉头、透明底盘、高速领航L2驾驶辅助(轻松跑长途)、自动记忆遥控泊车(新手福音)、智能车机(可见即可说、KTV)、流媒体后视镜、座椅通风加热、JBL音响...舒适性和智能化配置,完全不输同价位的城市SUV,甚至更胜一筹。
原厂专业改装件: 绞盘、涉水喉都给配齐了,省去了自己改装可能带来的年检麻烦和失去质保的风险。
28万出头的起售价,换来这样一身原厂硬核装备和舒适享受,对于真心热爱越野和皮卡的玩家来说,性价比确实突出。它证明了,热爱越野,不需要向大环境妥协。
3. 福田拓陆者 V7/V9:海外扬威,技术叫板美系巨头
谁说国产皮卡只能在国内卷?福田的拓陆者V7/V9就直接在俄罗斯市场向福特F-150、RAM 1500这些美系经典发起了挑战,引发了当地网友的热烈讨论!V7神似F-150,V9则接近RAM 1500,气场十足。
核心亮点在于它的混动系统!160马力的柴油机+电动机,综合续航里程突破900公里!这在皮卡里可是硬实力。搭配博格华纳全时四驱(带自动接合)、7种驾驶模式、前后桥电子差速锁,越野能力有保障。载重725公斤,货箱能轻松塞下四轮摩托车。内饰配置也很豪华:双区自动空调、全景天窗、多种内饰氛围灯可选(256种!)。V9还更进一步配备了通风座椅、记忆功能和自动紧急制动。起售价折合人民币大概在40万左右,但带着混动技术和丰富配置冲击海外高端市场,代表了国产皮卡技术的跃进和自信。
4. 上汽大通星际X:舒适与创新的“另类硬汉”
星际X最近也相当火热!它搭载了上汽自家最新的πPlus 2.5T柴油发动机,165kW、520N·m的数据相当亮眼,媲美老牌6缸3.0T柴油机,配采埃孚8AT,油耗表现也不错(官方百公里7.9L)。
星际X的“硬”首先体现在霸气外观上:巨大能量矩阵格栅、MAXUS字母标、宽体轮眉、20寸大轮毂,棱角分明,力量感爆棚。尾灯设计独特,辨识度极高。尺寸介于F-150猛禽和Ranger之间,货厢超大且玩法多样(未来有联通座舱版本)。
它最大的亮点在于创新和舒适度!
底盘创新(星桥架构): 带大梁的承载式车身?通过对称固定点硬连接?还配上了四轮独立悬架?这在传统皮卡里绝对是“异类”,让人非常好奇它的实际驾驶感受。
超选四驱+三把锁: 越野硬件配置依然顶级。
极致舒适座舱: 内饰用料下本(软皮、真皮方向盘座椅、麂皮车顶)、全景天窗、双12.3英寸大联屏、智慧车机、多达19处储物空间。
舒适配置拉满: 前排电动调节+通风/加热/按摩/记忆、后排加热、方向盘加热、流媒体后视镜、JBL音响...这完全就是豪华SUV的待遇!前排座椅甚至能180度放平联通车内空间,休息露营更方便。
星际X代表着国产皮卡在追求硬派性能的同时,对驾乘舒适性和技术创新的全新探索路线。
结语:国产“猛禽群”崛起,硬派与智慧并存
所以你看,问“最像猛禽的国产车是啥”,还真没法只给一个答案!奇瑞威麟R08主打亲民硬派和性价比;江铃福特游骑侠Ranger FX4沙狐版凭借福特血脉和原厂顶配的越野性能,是“专业玩家之选”;福田拓陆者用混动技术和豪华配置在海外市场叫板巨头,展现“中国智造”实力;上汽大通星际X则凭借创新的底盘架构和越级的舒适豪华配置,开辟了一条“硬派与舒适兼得”的新赛道。
这些“国产小猛禽”们,有的靠血脉加持,有的靠技术突围,有的靠性价比取胜,有的靠舒适创新。它们共同证明了,国产皮卡早已不是当年的“工具车”形象,在设计、性能、科技、舒适性上都有了质的飞跃,完全可以满足消费者对硬派外观、强悍性能以及高品质生活的多重追求。中国皮卡市场,正迎来一个百花齐放、硬核与智慧并存的黄金时代!下次在路上看到这些威武的国产大块头,可别再惊讶啦!
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