4月16日,吉利银河星耀7开始预售,推出4款配置,预售区间11.28万到14.28万元。
发布会选在成都天府国际赛车场,官方还把车拉去英国银石赛道刷圈这次,它想让“豪华”与“赛道感”同时成立。
动力端的数字很直接。
搭载雷神AI电混2.0,发动机热效率47.26%,系统综合功率312千瓦,峰值扭矩526牛·米,官方0-100公里加速5.4秒;馈电状态下油耗可降到约2升/百公里。
听起来像矛与盾的组合:既有冲刺力,也能节油。
操控上也下了血本。
配备e-AWD智能电四驱,能智能分配前后轴扭矩,起步和过弯更稳;五连杆独立悬架配自适应可变阻尼,行驶质感靠近豪华车的标准。
实测感受,会更接近“驾驶者想要的那种稳”。
内饰在豪华感上做了铺垫:家族式简洁布局,中控大屏配液晶仪表,保留了必要的物理按键;水晶旋钮与256色氛围灯把仪表台的温度拉高。
智能配置也不含糊,搭载千里浩瀚H3辅助驾驶方案,车上26个高感知传感器支持高速NOA领航和全场景自动泊车。
把它放到市场链条里看,目标很清晰。
定位中型插混豪华轿车,却把价格定在11万出头,这意味着你能用紧凑车的钱,换到接近豪华车的动力和配置。
对标秦L、海豹06这样的选手,星耀7的四驱与赛道调校是它的差异化王牌。
吉利银河的产品节奏很快,这台车也会在北京车展上亮相,与其他新车型同台。
对想要“既要跑又要省”的用户来说,它的出现会让选择题变复杂一点。
你会把它列入候选吗?说说最在意的点,是动力、空间,还是油耗?
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