11 月 4 日，在 2025 年米兰国际摩托车展（EICMA）现场，来自中国的 张雪机车（ZHANG XUE Motor） 带来了令人意想不到的重磅惊喜 —— 一台 全新自研的水平对置双缸发动机 正式亮相！
这台被官方称为“绝世好擎”的发动机，采用水平对置结构，也就是我们熟悉的“拳击手发动机（Boxer）”布局。 根据现场资料显示，它的 排量达到了 1000cc，属于纯正的大排量级别动力单元，预计将在 2027 年 正式量产搭载整车。
新结构，新野心
众所周知，水平对置发动机由于左右对称的活塞布局，能有效降低重心、提升整车平衡性，但横向尺寸较宽，也让它天生不太适合仿赛或运动街车。 从技术走向来看，这款发动机更可能被用于 ADV、巡航车、旅行车或复古车型。
有意思的是，张雪此前推出的 500F 车型，曾被认为是对本田经典设计的高度致敬之作。 如今他们自研出拳击手结构动力，有车友大胆猜测：张雪接下来是否要向宝马 R 系列动手？ 亦或是，直接打造一款“中国版水鸟（GS）”，用国产价格撬动高端探险市场？
“820 系列”齐发，性能车型矩阵成型
除了这台引爆全场的拳击手发动机，张雪还带来了全新的 820 平台系列车型： 包括 820RR、820RR-R 以及限量碳纤维版 820RR-RS，三款车型均为高性能仿赛车型，定位直指中高端运动市场。 此外，同平台还将推出 820R 街车版 与 820ADV 探险版，形成从赛道到公路再到探险的完整矩阵。
可以看出，张雪正在构建一个多平台、多用途的产品体系，不再满足于单一市场，而是向“全场景、多排量”的体系化品牌方向迈进。
国产拳击手大战在即？
值得注意的是，在国产阵营中，奔达 不久前也曾曝光过一款拳击手发动机车型，而更早之前，长江 更是凭借该结构积累了丰富的研发经验。 如今张雪抢先在国际舞台亮相，或许意味着这场“国产拳击手大战”已经提前打响。
未来几年，中国品牌能否在这一被宝马统治多年的技术领域实现突破？ 或许这台“绝世好擎”，会给出答案。
全部评论 （0）