赛力斯股票腰斩，很多人对公司没了信心觉得华为不管它了，我手里拿着赛力斯和比亚迪的股票，坚持觉得有人才的公司才会赢，前途挺亮的。
赛力斯股价跌了一半，好多人开始怀疑，说华为不会再管它了，我却不这么看，我手上就握着赛力斯和比亚迪的股份，觉得真正有本事的人才公司才能站稳脚跟。那些顶尖学校的毕业生都先去华为和比亚迪干活，现在和将来，技术能跟上的车厂就数这两家，华为就算有十来个合作伙伴又怎样，赛力斯一直用华为的技术当主力，它怎么着都比那些光组装没技术的车厂强多了，比宝马奔驰奥迪雷克萨斯保时捷卡宴那些车也好上百倍。
现在是难熬的时候，可能继续往前冲的公司也就华为和赛力斯，有人才的地方才有出路。
别光看股价高低来评判公司好坏，赛力斯股价掉下来反而对企业有好处，低价能让公司专心搞好产品，不用被钱生意的压力拖着走。比亚迪是新能源车的领头羊，赛力斯只是华为系统里的一部分，华为的智能驾驶技术在所有车厂里的销量份额不算大，怎么能直接跟比亚迪比销量呢，有人说中国造车还得看吉利，尤其是极氪，说他们才认真干活不玩虚的，我不觉得，赛力斯有自己的实力。
25块钱才是它的真价，靠到处扔广告钱才把股价暂时顶那么高，本来就不是长久之计。
这事儿说白了都是钱生意的锅，华为自己不上市，赛力斯上市了就得受那些炒买炒卖的影响，股价上下波动太正常了，按你那想法，你该去买三大运营商的股票，因为华为最牛的通信技术都是他们先用上的。
赛力斯有先上手华为红利的优势，等其他品牌跟上来后，这种领先还能保持多久，其他大车厂的造车本事真比不过赛力斯，看看问界的销量，好几款都稳稳卖得火热。有人彻底卖光赛力斯，说没信心了，说那么多干啥，直接补点仓，或者叫赛力斯老板自己买回去得了，放心吧，这股价才到半山腰，还没到顶呢。
赛力斯和华为绑得紧，技术更新换代快，它不会被甩下。比亚迪销量牛，但赛力斯专注智能部分，市场空间大得很。那些老牌车厂技术老化，赛力斯用华为的东西就能超过去。股价低了，企业能少点 distractions，全力冲业务，长远看是好事。
吉利极氪认真是认真，可他们没华为那样的技术后盾，赛力斯不一样。广告撑股价不靠谱，真金白银的技术才管用。上市就得面对波动，华为避开了，赛力斯扛着，但有实力就能挺过去。运营商用华为技术早，但赛力斯在车圈是新鲜劲儿，先发就占便宜。
问界卖得好，证明市场认它，其他车厂销量拉胯，赛力斯稳。别慌卖，补仓等反弹，信心在手上公司就好。
赛力斯不是孤军奋战，华为的技术让它在智能驾驶上领先，别人追都追不上。比亚迪做整车牛，赛力斯补智能短板，两家互补，我持股就图这个。低股价让公司专注研发，不被短期钱搅和，长远发展稳。极氪有野心，但技术深度不如华为系，赛力斯有底气。
25元估值实打实，广告是锦上添花，不是主力。资本游戏正常，华为聪明不上市，赛力斯学着点，波动中找机会。三大运营商老路子，赛力斯是新赛道，先跑在前头。问界多款热卖，销量数据摆着，其他品牌学不会。清仓太急，补仓聪明，老板回购也行，但自己信就行。
半山腰位置，后面路长着呢。
就这样，坚持持股看长远，赛力斯有华为加持，比亚迪稳盘子，才华横溢的公司总会赢。股价事儿小，技术人才大，市场会给机会。
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