最近，比亚迪唐9和汉9的谍照在网上曝光后，车圈一下就热闹起来了，大家讨论得特别热烈。
官方对这两款车只简单说了八个词儿，就是D级，这意思就是非常大的高级轿车，还有全尺寸，那就是块头特别大，再加上豪华和新能源，这定位一下就清楚了。
想想它们准备在今年上半年就上市，这架势可不一般，感觉比亚迪要放大招了。
咱们回头看看比亚迪去年的成绩单，他们在全世界卖了三百多万辆车，主要就是在二十万到三十万这个区间，把那些合资品牌的市场份额抢走了一大截，让它们的日子过得挺艰难。现在比亚迪想要趁着这股劲儿，冲击更高端的大型车市场，这就像是水到渠成的事儿。
能和唐9、汉9掰手腕的对手有哪些呢，目前来看，像理想L9这种起售价三十五万的车，还有那些进口的豪华SUV，它们的价格经常被加价炒得很高，现在也都虎视眈眈地在旁边候着呢，这块大蛋糕的竞争，肯定特别有看头。
这次比亚迪亮出来的技术底牌可不赖，比如他们宣传的兆瓦级闪充，这听起来就特别厉害，说的就是充电十分钟就能让车跑三百公里，速度快得惊人。然后还有云辇C主动悬挂，这玩意儿能让那种特别大的车，开起来的时候不会晃晃悠悠的，坐着也更舒服。
再加上易四方四电机，那就是一台车装了四个电机，动力肯定特别足，而且控制起来也更精细。还有双激光雷达和高算力域控，这些都是用来提升车辆自动驾驶能力的，就好像给车装上了更聪明的眼睛和大脑，让它能更清楚地感知周围环境。
这些技术听起来，感觉新车的性能简直是拉满了。这些这么牛的技术，到时候真正量产出来，到底能有多少保留下来，会不会被厂家减掉一些配置，这才是很多网友在网上一直追着问的最关键问题。
除了这些硬核技术，唐9和汉9的造型设计和最终定价，也是大家特别关心的大事儿。之前比亚迪的汉DM-i就表现得很好，它已经证明了比亚迪有能力把这种商务行政轿车做得非常漂亮。
如果想再往更高的档次走，就得跟奥迪A6L或者宝马5这些老牌豪华车的审美比拼一下了，至于谁更好看，这事儿真的是每个人的喜好都不同，不好说个准。至于价格，那就没什么好说的了，得看真金白银。
现在网上流传的起步价是三十五万，听到这个价格，有的人觉得挺惊喜，但也有人觉得有点贵，毕竟现在新能源车市场才刚刚开始打价格战，大家都不想看到新车高开低走，最后卖得不理想。
所以，唐9和汉9到底能不能像宋PLUS那样，在豪华车这个级别里也取得非常好的成绩，赢得大家的认可，或者说，比亚迪要冲击高端市场，是不是就意味着得放弃掉以前那种超高性价比的优势，这些大伙儿心里的问号，就得等到它正式发布的那天才有答案了。
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